Honda Odyssey 2018 Recall

Problème : Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire Honda dans le cadre du rappel O38 (rappel numéro 2020-345 de Transports Canada) pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, certains véhicules nécessitent une deuxième réparation. Sur certains véhicules, de l'humidité pourrait s'infiltrer dans la caméra de recul et faire en sorte que la caméra de recul ne fonctionne pas correctement Si cela se produisait, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher du tout ou être déformée. De plus, l'image de la caméra pourrait ne pas s'afficher dans certaines conditions de forte luminosité. Remarque: Ce rappel remplace le rappel O38 (rappel numéro 2020-345 de Transports Canada). Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette réparation. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il fait marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la caméra de recul.

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la caméra de recul.

Problème : Sur certains véhicules, le capteur de poids du siège passager avant pourrait ne pas avoir été fabriqué adéquatement. Par conséquent, le coussin gonflable du passager avant et le coussin gonflable pour genoux pourraient se déployer lors d'une collision où ce n'est pas nécessaire. Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel de Transports Canada numéro 2024-059. Si le capteur de poids fait défaut, le voyant d'avertissement des coussins gonflables (SRS) s'allumerait sur le tableau de bord. Risques pour la sécurité : Un système de coussins gonflables qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le capteur de poids du siège passager avant.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le capteur de poids du siège passager avant.

Problème: Sur certains véhicules, dans certaines conditions, un problème logiciel pourrait entraîner un gonflage inattendu des coussins gonflables latéraux et des rideaux gonflables latéraux. Risques pour la sécurité: Un coussin gonflable qui se déploie sans qu'il y ait de collision pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives: Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire reprogrammer ou remplacer le module de commande électronique du système de coussins gonflables, selon le cas.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire reprogrammer ou remplacer le module de commande électronique du système de coussins gonflables, selon le cas.

Problème : Le présent rappel cible des pompes à carburant basse pression installées dans certains véhicules ou vendus comme pièces de remplacement par les concessionnaires. Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait faire défaut. Si cela se produisait, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le témoin de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel numéro 2023-679 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques de collision. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur de la pompe à carburant.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur de la pompe à carburant.

Ce rappel a été remplacé par le no 2024-262 de Transports Canada. Problème : Le présent rappel cible des pompes à carburant basse pression installées dans certains véhicules ou vendus comme pièces de remplacement par les concessionnaires. Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait faire défaut. Si cela se produisait, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le témoin de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite. Remarque : Le présent rappel s'ajoute aux rappels 2020-236 et 2021-182 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques de collision. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur de la pompe à carburant.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur de la pompe à carburant.

Problème : Sur certains véhicules, les bornes du câble coaxial de l'unité d'affichage audio pourraient avoir été mal fabriqués. Par conséquent, l'unité d'affichage audio pourrait perdre sa connexion et l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le faisceau de câbles pour le réseau « Media Oriented System Transport » (MOST) et faire installer un revêtement de protection sur le raccord de l'unité d'affichage audio.

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le faisceau de câbles pour le réseau « Media Oriented System Transport » (MOST) et faire installer un revêtement de protection sur le raccord de l'unité d'affichage audio.

Problème : Sur certains véhicules, les boucles des ceintures de sécurité des sièges du conducteur et du passager avant pourraient s'user avec le temps et ne pas s'enclencher correctement. Si cela se produisait, la ceinture de sécurité pourrait se détacher de manière inattendue. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui ne s'enclenche pas correctement pourrait augmenter les risques de blessure en cas d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les boucles des ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant. Dans la plupart des cas, le concessionnaire remplacera les boutons de déverrouillage des ceintures de sécurité. S'il n'est pas possible de réparer la boucle de la ceinture de sécurité, elle sera remplacée.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les boucles des ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant. Dans la plupart des cas, le concessionnaire remplacera les boutons de déverrouillage des ceintures de sécurité. S'il n'est pas possible de réparer la boucle de la ceinture de sécurité, elle sera remplacée.

Problème : Sur certaines mini-fourgonnettes converties pour un accès aux fauteuils roulants par BraunAbility, le réservoir de carburant peut être trop rempli et du carburant peut s'infiltrer dans le réservoir à charbon actif. Si cela se produit, du carburant peut s'écouler du réservoir à charbon actif sur des composants à proximité et sur le sol. Remarque : Ce problème concerne seulement les mini-fourgonnettes à accès pour les fauteuils roulants Honda Odyssey munies d'une rampe électrique d'entrée latérale dans le plancher, qui ont été modifiées entre le 13 septembre 2018 et le 3 décembre 2020. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : BraunAbility doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de service BraunAbility pour faire une inspection. S'il y a des traces de fuite de carburant, le concessionnaire installera un nouveau réservoir de carburant muni d'une soupape de mise à l'air libre à limite de remplissage différente. De plus, le concessionnaire remplacera le réservoir à charbon actif. Une étiquette d'avertissement sera appliquée sur le col de remplissage, ou à proximité de celui-ci, et avertira l'utilisateur de ne pas trop remplir le réservoir de carburant.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

BraunAbility doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de service BraunAbility pour faire une inspection. S'il y a des traces de fuite de carburant, le concessionnaire installera un nouveau réservoir de carburant muni d'une soupape de mise à l'air libre à limite de remplissage différente. De plus, le concessionnaire remplacera le réservoir à charbon actif. Une étiquette d'avertissement sera appliquée sur le col de remplissage, ou à proximité de celui-ci, et avertira l'utilisateur de ne pas trop remplir le réservoir de carburant.

Problème : Sur certains véhicules, l'humidité pourrait geler dans les câbles des poignées des portes coulissantes arrière. Si cela se produit, la poignée pourrait rester coincée en position ouverte. La porte pourrait donc mal s'enclencher lorsqu'elle est fermée et, par conséquent, s'ouvrir pendant la conduite. Risque pour la sécurité : Une porte qui s'ouvre pendant la conduite pourrait créer un risque de blessures. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demande d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer les câbles sur les poignées extérieures des portes coulissantes électriques.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demande d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer les câbles sur les poignées extérieures des portes coulissantes électriques.

Problème : Il y a une erreur de programmation sur le module de commande du tableau de bord de certains véhicules. Par conséquent, le tableau de bord pourrait ne pas afficher certains renseignements, comme la vitesse du véhicule, la pression de l'huile du moteur et la position du sélecteur de vitesses. L'image de la caméra de recul pourrait également ne pas s'afficher. Risques pour la sécurité : Un tableau de commande qui ne fonctionne pas et une caméra de recul qui n'affiche pas d'image pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de reprogrammer le module de commande du tableau de bord.

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de reprogrammer le module de commande du tableau de bord.

Problème : Sur certains véhicules, le câblage de la prise de courant des accessoires située près de la troisième rangée de sièges pourrait être coincé, ce qui pourrait provoquer un court-circuit et une surchauffe du faisceau de câbles. Risques pour la sécurité : Un câblage qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le faisceau de câbles de la prise de courant des accessoires de la troisième rangée de sièges. S'il est endommagé, il sera remplacé. Si aucun dommage n'est constaté, le faisceau de câbles sera enveloppé d'un ruban de protection et réacheminé.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le faisceau de câbles de la prise de courant des accessoires de la troisième rangée de sièges. S'il est endommagé, il sera remplacé. Si aucun dommage n'est constaté, le faisceau de câbles sera enveloppé d'un ruban de protection et réacheminé.

Problème : Sur certains véhicules, un état de basse tension causé par une connexion de batterie lâche ou une faible batterie peut causer un problème avec le module de commande de la boîte de vitesses (TCM). Si cela se produit, la boîte de vitesses pourrait passer en mode de stationnement (P) pendant la conduite, ce qui pourrait endommager le cliquet de stationnement. Par conséquent, si la boîte de vitesses est embrayée en position P, le véhicule pourrait se déplacer si le frein de stationnement n'est pas serré. Risques pour la sécurité : Une boîte de vitesses endommagée pourrait permettre à un véhicule stationné de se déplacer si le frein de stationnement n'est pas serré. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire afin que celui-ci s'assure que les bornes de la batterie sont sécurisées et mette à jour le TCM avec un logiciel plus récent. Si le dispositif de stationnement ne peut pas maintenir le véhicule en position de stationnement (P) sans serrer le frein de stationnement électronique, la boîte de vitesses doit être remplacée.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Honda doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire afin que celui-ci s'assure que les bornes de la batterie sont sécurisées et mette à jour le TCM avec un logiciel plus récent. Si le dispositif de stationnement ne peut pas maintenir le véhicule en position de stationnement (P) sans serrer le frein de stationnement électronique, la boîte de vitesses doit être remplacée.

Sur certains véhicules, les loquets arrière des portes coulissantes électriques pourraient se coincer. Cela pourrait faire en sorte qu'une porte ne se ferme pas entièrement; dans certaines circonstances, la porte pourrait s'ouvrir subitement pendant que le véhicule roule. Cela pourrait créer un risque de blessures pour les occupants. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les loquets arrière des deux portes coulissantes. Pendant ce temps, jusqu'à ce que les véhicules puissent être réparés entièrement, les concessionnaires devront mettre hors-service les fonctions électriques d'ouverture et de fermeture pour empêcher une porte de s'ouvrir subitement.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certains véhicules pourraient ne pas se conformer à la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 135 - Systèmes de freinage de véhicules légers. Un problème avec les freins arrière pourrait faire en sorte que des bulles de gaz se forment dans le liquide de freinage. Cela pourrait faire en sorte que la pédale de freinage soit spongieuse et pourrait diminuer le rendement des freins, ce qui augmente les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront purger les freins arrière.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certains véhicules pourraient ne pas respecter les exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 208 - Protection des occupants en cas de collision frontale. Lors de l'assemblage du véhicule, une patte de ceinture de sécurité destinée aux sièges extérieurs pourrait avoir été installée sur la ceinture de sécurité centrale de la troisième rangée de sièges. Par conséquent, la patte de ceinture de sécurité ne pourra pas se verrouiller en place lors de son insertion dans la boucle de ceinture de sécurité du siège central et ne sera donc pas conforme à la norme. En cas d'accident, une ceinture de sécurité non verrouillée pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège. Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter la patte de ceinture de sécurité du siège central de la troisième rangée de sièges, ainsi que la remplacer au besoin.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires devront inspecter la patte de ceinture de sécurité du siège central de la troisième rangée de sièges, ainsi que la remplacer au besoin.