Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Honda Pioneer 700.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Honda Pioneer 700 2017 au Canada.
Problème : Sur certains VUTT de type côte à côte, un boulon de joint de direction pourrait nuire à l'arbre de direction. Par conséquent, le joint de direction pourrait s'user et causer une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur VUTT chez un concessionnaire pour inspecter le joint de direction. Les concessionnaires devront remplacer le boulon et la rondelle de chape inférieure. Si des dommages sont constatés, il faudra aussi remplacer le joint de direction B.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur VUTT chez un concessionnaire pour inspecter le joint de direction. Les concessionnaires devront remplacer le boulon et la rondelle de chape inférieure. Si des dommages sont constatés, il faudra aussi remplacer le joint de direction B.
Dans certains véhicules côte à côte, le boulon de la boucle de la ceinture de sécurité du passager avant pourrait avoir été mal serré en raison d'une erreur de fabrication. Si le boulon a été mal serré, il pourrait sortir de son logement et la ceinture de sécurité du passager avant pourrait alors ne pas retenir l'occupant comme prévu, ce qui augmenterait les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter le boulon de la boucle de la ceinture de sécurité, ainsi que s'assurer qu'il a été bien serré.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires devront inspecter le boulon de la boucle de la ceinture de sécurité, ainsi que s'assurer qu'il a été bien serré.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.