Honda Ridgeline 2017 Recall

Problème : Sur certains véhicules, les points de fixation de la suspension sur le sous-châssis arrière pourraient rouiller. Par conséquent, les composants de la suspension arrière pourraient faire défaut. Cela pourrait entraîner une mauvaise tenue de route et une perte de contrôle du véhicule. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter et installer un ensemble de renfort du sous-châssis arrière ou remplacer le sous-châssis, au besoin.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter et installer un ensemble de renfort du sous-châssis arrière ou remplacer le sous-châssis, au besoin.

Problème : Sur certaines camionnettes, le faisceau de fils du hayon pourrait s'endommager avec le temps. Si cela se produisait, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste. En raison des problèmes d'approvisionnement, Honda recommande aux propriétaires d'amener leur camionnette chez un concessionnaire seulement si ce problème se produisait. Lorsque les pièces seront disponibles en quantité suffisante, Honda avisera à nouveau les propriétaires et leur demandera d'amener leur camionnette chez un concessionnaire pour faire remplacer le faisceau de fils du hayon.

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Honda doit aviser les propriétaires par la poste. En raison des problèmes d'approvisionnement, Honda recommande aux propriétaires d'amener leur camionnette chez un concessionnaire seulement si ce problème se produisait. Lorsque les pièces seront disponibles en quantité suffisante, Honda avisera à nouveau les propriétaires et leur demandera d'amener leur camionnette chez un concessionnaire pour faire remplacer le faisceau de fils du hayon.

Problème : Le boulon de fermeture de capot de certains véhicules pourrait se séparer du capot et laisser ce dernier s'ouvrir en cours de conduite. Remarque : un capot qui semble mal fixé ou qui vibre peut comporter une fermeture potentiellement ou concrètement défaillante. Risques pour la sécurité : L'ouverture soudaine d'un capot en cours de circulation peut bloquer la vue du conducteur et accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Honda signalera le problème aux propriétaires concernés par courrier et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire, afin qu'on inspecte le boulon de fermeture de capot et qu'on installe une plaque de soutien de boulon ou qu'on remplace le capot, s'il y a lieu.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Honda signalera le problème aux propriétaires concernés par courrier et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire, afin qu'on inspecte le boulon de fermeture de capot et qu'on installe une plaque de soutien de boulon ou qu'on remplace le capot, s'il y a lieu.

Problème : Le présent rappel concerne les couvre-caisses à trois panneaux pliables Honda vendus comme accessoires par les concessionnaires Honda. Le couvre-caisse pourrait être défectueux et se détacher du camion pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Un couvre-caisse qui se détache d'un camion en mouvement pourrait créer un danger pour les autres conducteurs et les personnes se trouvant à proximité. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour une inspection. Le concessionnaire installera, au besoin, une attache entre les panneaux central et arrière du couvre-caisse pour l'empêcher de se détacher du camion. Le concessionnaire fournira également un manuel d'utilisation des accessoires mis à jour et apposera des étiquettes d'avertissement qui rappelleront de bien fixer le couvre-caisse avant de conduire. Note : Jusqu'à ce que les réparations de rappel soient terminées, le propriétaire peut enlever et ranger le couvre-caisse pour éviter qu'il ne se détache.

Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour une inspection. Le concessionnaire installera, au besoin, une attache entre les panneaux central et arrière du couvre-caisse pour l'empêcher de se détacher du camion. Le concessionnaire fournira également un manuel d'utilisation des accessoires mis à jour et apposera des étiquettes d'avertissement qui rappelleront de bien fixer le couvre-caisse avant de conduire. Note : Jusqu'à ce que les réparations de rappel soient terminées, le propriétaire peut enlever et ranger le couvre-caisse pour éviter qu'il ne se détache.

Problème : Au cours d'un lavage du véhicule, de l'eau pourrait s'écouler de la plate-forme jusque sur le dessus de la pompe à carburant. Certains détergents de lave-auto contenant de l'acide sulfurique pourraient endommager la pompe à carburant. Cela pourrait faire en sorte que la pompe se fissure et pourrait créer une fuite de carburant. Risque pour la sécurité : Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait augmenter les Risque pour la sécurité : d'incendie. Mesures correctives : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires auront pour directive d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la pompe à carburant. Si la pompe à carburant était fissurée, elle serait remplacée. Les concessionnaires devront aussi poser un dispositif de recouvrement de pompe à carburant. Note : Les propriétaires qui détectent une odeur de carburant ou qui croient qu'il y a une fuite de carburant devraient contacter un concessionnaire immédiatement.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires auront pour directive d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la pompe à carburant. Si la pompe à carburant était fissurée, elle serait remplacée. Les concessionnaires devront aussi poser un dispositif de recouvrement de pompe à carburant. Note : Les propriétaires qui détectent une odeur de carburant ou qui croient qu'il y a une fuite de carburant devraient contacter un concessionnaire immédiatement.

Dans certains véhicules, de l'humidité pourrait s'infiltrer dans le faisceau de câbles arrière par le biais d'une connexion située sous un orifice d'évacuation dans la caisse de la camionnette et pourrait corroder certaines bornes de connexion. Si les bornes du capteur de vitesse de roue arrière se corrodent, cela pourrait accroître la résistance électrique et pourrait être interprété comme un patinage des roues par le système d'assistance de stabilité du véhicule (VSA), ce qui diminuerait le couple du moteur ou appliquerait les freins aux roues arrière. L'application imprévue et inutile de l'assistance au freinage pendant la conduite pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier la présence d'humidité ou de corrosion (ou les deux) dans le faisceau de câbles arrière et les composants de transmission arrière correspondants. En cas de présence d'humidité ou de corrosion (ou les deux), le concessionnaire devra remplacer le faisceau de câbles arrière et les composants correspondants au besoin. S'il n'y a pas d'humidité ni de corrosion, le concessionnaire devra réparer le faisceau de câbles arrière afin d'éliminer toute possibilité d'infiltration d'humidité.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires devront vérifier la présence d'humidité ou de corrosion (ou les deux) dans le faisceau de câbles arrière et les composants de transmission arrière correspondants. En cas de présence d'humidité ou de corrosion (ou les deux), le concessionnaire devra remplacer le faisceau de câbles arrière et les composants correspondants au besoin. S'il n'y a pas d'humidité ni de corrosion, le concessionnaire devra réparer le faisceau de câbles arrière afin d'éliminer toute possibilité d'infiltration d'humidité.