Hyundai Elantra 2001 Recall

Sur certains véhicules utilisés dans des endroits où on épand beaucoup de sel sur les routes (Ontario, Québec, Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard et Terre-neuve et Labrador), le sel peut s'accumuler dans la partie extérieure du bras de suspension inférieur avant et cela pourrait produire de la corrosion interne et provoquer l'amincissement de l'acier dans les bras de suspension inférieurs. Dans les cas graves, la corrosion pourrait évoluer au point que les panneaux inférieur et supérieur du bras de suspension inférieur soient perforés. Un bras de suspension inférieur avant perforé pourrait se fracturer entre le point de fixation du joint à rotule et les points de fixation des pivots avant et arrière sur le châssis. Cela pourrait faire perdre le contrôle du véhicule, causer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer les bras de suspension inférieurs avant. Si les bras de suspension n'ont pas à être remplacés, des trous de drainage devront être ajoutés; de plus, on devra appliquer un traitement contre la rouille afin d'arrêter la corrosion.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, du liquide répandu pourrait s'infiltrer dans l'ouverture de la console du levier du frein de stationnement et couler sur le raccord de module de commande de coussin gonflable qui est situé sous la console centrale. Ceci pourrait faire allumer le voyant d'avertissement de coussin gonflable. Si le propriétaire décidait de ne pas faire entretenir le système de coussin gonflable à ce moment, cela pourrait avoir une incidence sur les coussins gonflables frontaux du conducteur et du passager et empêcher le déploiement des coussins gonflables lors d'un accident. Le non déploiement des coussins gonflables de retenue supplémentaire augmente le risque de blessures ou de décès lors de certains accidents. Correction : Les concessionnaires devront poser un couvercle protecteur sur le raccord de module de commande de coussin gonflable.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules du Québec, de la Nouvelle Écosse, du Nouveau Brunswick, de l'Île du Prince Édouard et de Terre Neuve, après une exposition soutenue à des températures inférieures à -30 °C, la membrane de la pompe de servofrein pourrait perdre de son élasticité. Après la première application suivant une période prolongée de non fonctionnement à des températures inférieures à -30 °C, l'élasticité diminuée de la membrane empêche la soupape de dépression du servofrein de se fermer complètement. En conséquence, le servofrein est incapable de recréer la dépression totale, ce qui diminue l'assistance des freins. Les freins fonctionnent, mais on doit appuyer plus fort que normalement sur la pédale, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage. Le fonctionnement du servofrein redevient normal au fur et à mesure que sa membrane se réchauffe, ce qui se produit environ 10 minutes après le démarrage du moteur. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le servofrein.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les canalisations des freins arrière peuvent entrer en contact avec les supports de montage de la boîte de direction, entraînant l'usure et la corrosion des canalisations. Une usure et corrosion importante d'une canalisation de frein peut entraîner une fuite de liquide de frein et une réduction de la puissance de freinage. Correction : Les concessionnaires devront installer les canalisations des freins arrière ailleurs, poser des pinces pour les assujettir en place et appliquer un produit anticorrosion aux endroits où elles auraient entré en contact avec les supports de la boîte de vitesses.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).