Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Ic Bus 3200im Commercial Bus.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ic Bus 3200im Commercial Bus 2008 au Canada.
Sur certains véhicules munis d'un frein de stationnement de transmission pneumatique optionnel, une perte de pression d'air ne sera pas indiquée au conducteur par l'illumination d'un voyant de tableau de bord. Pour cette raison, le conducteur pourrait ne pas savoir qu'il y a une fuite d'air qui serre partiellement le frein de stationnement. Si le frein de stationnement était serré pendant que le véhicule roule, cela pourrait causer un incendie endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront poser un manocontacteur de 85 lb/po2 qui illuminera un voyant de tableau de bord en cas de perte de pression d'air et de serrage partiel du frein de stationnement.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains autobus à moteur à 6 cylindres en ligne, la canalisation de transport d'huile à moteur à haute pression (entre la culasse et la pompe à haute pression) pourrait faire défaut. Cela causerait une fuite d'huile à moteur, ce qui pourrait causer l'arrêt soudain du moteur. Une perte de propulsion du véhicule, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. De plus, l'huile pourrait toucher à une pièce de l'échappement ou au moteur alors que cette pièce ou ce moteur est chaud, ce qui pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la canalisation de transport d'huile à moteur à haute pression.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.