Ic Bus Be School Bus 2008 Recall

Sur certains autobus scolaires munis d'une plate-forme élévatrice pour fauteils roulants Ricon série S, la plate-forme pourrait se fissurer en raison de bras articulés courbés ou d'un roulement défectueux (ou les deux). Au fil du temps, la plate-forme pourrait se séparer de la partie arrière de la plaque pivotante, ce qui rendrait la plate-forme élévatrice hors d'usage et entraînerait des risques de blessures pour la personne qui actionne la plate-forme élévatrice. Correction : Les propriétaires devront prendre un rendez-vous avec le concessionnaire Ricon local afin de faire inspecter et réparer la plate-forme élévatrice.

Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains autobus scolaires munis d'un système de levage de fauteuil roulant Ricon, les côtés de la plateforme de levage pourraient se fissurer, ce qui pourrait faire en sorte que le système de levage s'incline contre la ou les portes du véhicule et tombe du véhicule lorsque les portes sont ouvertes, ce qui risquerait de blesser l'opérateur du système de levage. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les platesformes de levage pour voir si elles comportent des fissures, faire les réparations nécessaires et poser une trousse de réparation.

Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains autobus scolaires munis d'un moteur MaxxForce 7, le câble positif de l'alternateur pourrait frotter contre le support de fixation du module de commande du moteur. Un contact continu pourrait percer l'isolant du câble de l'alternateur, ce qui pourrait provoquer un court-circuit, causer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le câble de l'alternateur à la recherche de signes de dommages par abrasion et poser des courroies de fixation pour éloigner le câble du support de fixation du module de commande du moteur.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules munis d'un moteur INTERNATIONAL VT365, l'étalonnage du moteur réagit normalement à une défaillance de circuit ouvert de capteur de position d'accélérateur en remettant le moteur à la basse vitesse de ralenti de 800 tr/min et en empêchant le conducteur d'augmenter le régime du moteur. Cependant, si le circuit ouvert se corrige de lui-même dans un délai de 30 secondes après son initiation, l'étalonnage du moteur interprète mal cette correction en passant en mode "limp home" où le régime du moteur passe d'un régime de ralenti lent à un régime de ralenti rapide de 1 200 tr/min. Cette augmentation à un régime de ralenti rapide pourrait se produire subitement et provoquer un changement soudain de la position du véhicule, ce qui pourrait endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront installer un programme d'étalonnage à jour du moteur.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le frein de stationnement pourrait se desserrer si l'unité de commande électronique du circuit de freinage interprétait de façon incorrecte les signaux produits en tournant la clé de contact plus d'une fois à une certaine cadence. Le desserrement du frein de stationnement pourrait entraîner un déplacement soudain du véhicule, ce qui endommagerait des biens matériels, blesserait quelqu'un ou entraînerait des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer l'unité de commande électronique du circuit de freinage.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains autobus, le moteur du ventilateur de la chaufferette situé dans la chaufferette de l'entrée et dans la chaufferrette arrière placée dans la paroi du véhicule pourrait faire défaut. Cela pourrait produire des températures élevées qui pourraient enflammer des matériaux combustibles situés à proximité. Un incendie pourrait endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations nécessaires.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Le moteur de certains autobus pourrait avoir de la difficulté à démarrer, ne pas démarrer ou caler possiblement à cause de terminaux endommagés dans le raccord de porte fusible du circuit d'alimentation de batterie propre de module d'entraînement d'injecteur (Injector Drive Module). Ces terminaux peuvent avoir été endommagés lors d'un essai de continuité électrique effectué pendant la fabrication. Une perte de la puissance motrice, en conjonction avec l'état de la circulation et de la route, et avec les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).