Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Ihc 9370.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ihc 9370 1985 au Canada.
Ces véhicules sont munis de ceintures de sécurité qui peuvent se desserrer en cours d'utilisation. Le rétracteur absorbe le mou et la ceinture semble toujours bien serrée. Cette situation accroît lees risques pour l'utilisateur en cas de collision.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Le diamètre du trou dans le levier de commande du papillon des gaz peut ne pas être pertinent à celui de l'ergot d'accrochage du ressort de rappel du levier; l'ergot peut alors se détacher et tomber. Si cela se produit, le ressort de rappel se détache du levier de commande et le papillon des gaz peut prendre n'importe quelle position de plein gaz à ralenti ou demeurer à la position qu'il avait au moment de la panne. Un accident est alors possible.
Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.