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4 Rappels de Sécurité Émis

Infiniti Ex35 2008 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

4
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Infiniti Ex35 2008 (4)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Infiniti Ex35 2008 au Canada.

Ref #2015-060 Campagne : N/D
2015-02-11 1 702 unités

Direction

Description du Problème

Sur certains véhicules, le dispositif de retenue de palier supérieur de la colonne de direction pourrait présenter une défaillance en raison d'un défaut de fabrication. Si cela se produit, le palier supérieur pourrait subir des contraintes supplémentaires, ce qui causerait un jeu excessif dans le volant. Cela pourrait causer une instabilité du véhicule et augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'arbre de direction sur les modèles EX35/FX35/45 et remplacer la colonne de direction sur le modèle GT-R.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2010-383 Campagne : R170, R173
2010-11-03 19 565 unités

Feux et instruments

Description du Problème

Sur certains véhicules, le filament de l'ampoule du feu de jour pourrait griller prématurément. Si les deux ampoules de feu de jour grillaient, cela pourrait faire en sorte que le véhicule soit moins visible pour les autres conducteurs. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les ampoules de feu de jour par des ampoules à durée de vie plus longue.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2008-363 Campagne : R139 R140 R141
2008-10-06 12 880 unités

Autres

Description du Problème

Dans certains véhicules, une résistance non linéaire dans l'unité de commande du système de classification des occupants située dans le siège du passager pourrait avoir été fabriquée sans que les spécifications ne soient respectées. Sous certaines conditions, cela pourrait causer une interruption du signal entre le système de classification des occupants et l'unité de commande de coussin gonflable. Cela pourrait faire en sorte que le coussin gonflable du passager soit mis hors service. Le voyant d'avertissement de coussin gonflable d'appui (rouge) clignoterait et le voyant d'état de coussin gonflable du passager avant (jaune) s'allumerait afin d'aviser le conducteur; cependant, en cas d'accident, un coussin gonflable hors service pourrait avoir pour conséquence de blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront tester le signal entre le système de classification des occupants et l'unité de commande de coussin gonflable; de plus, si nécessaire, ils devront remplacer le coussin de siège contenant le logiciel du système de classifcation d'occupant par un coussin neuf.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2008-050 Campagne : R130 R131
2008-02-13 1 838 unités

Coussin gonflable

Description du Problème

Si la batterie du véhicule se décharge passablement et que la tension dans le circuit électrique chute (car, par exemple, la clé de contact est laissée en position ON pendant longtemps sans que le moteur tourne), l'unité de commande des coussins gonflables est conçue de façon à bloquer le coussin gonflable du passager et à allumer le voyant d'état de coussin gonflable du passager. Lorsque la batterie se recharge et que la bonne tension est retrouvée, l'unité de commande des coussins gonflables est conçue de façon à réactiver le système de coussin gonflable du passager. Sur certains véhicules, une programmation de logiciel incorrecte pourrait ne pas permettre à l'unité de commande des coussins gonflables de réactiver le coussin gonflable comme prévu. Cela pourrait faire en sorte que le coussin gonflable du passager soit bloqué sans allumer l'avertisseur et le voyant d'état de coussin gonflable. Si le coussin gonflable ne se gonflait pas lors d'un accident, cela pourrait augmenter les risques que la personne assise sur le siège du passager soit blessée. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer l'unité de commande de coussin gonflable.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
4 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
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Selon Motorisation
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