International 3000 2000 Recall

Sur certains véhicules, les pivots sphériques des barres d'accouplement et des barres de jonction TRW sont dotés d'un roulement dont le logement n'a pas la bonne profondeur ou n'est pas suffisamment dur. Il se pourrait alors qu'ils s'usent prématurément et que la rotule sorte de son logement, ce qui risque de faire perde la maîtrise de la direction au conducteur. Correction : Toutes les barres d'accouplement et de jonction dont les embouts sont différents devront être remplacées.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les fils des capteurs ABS peuvent s'user par frottement sur certaines pièces tournantes, ce qui peut envoyer un signal erroné au bloc de commande électronique Bendix du système ABS. Il se pourrait alors que le bloc de commande ABS pneumatique envoie aux modulateurs de freinage une commande d'évacuation de l'air comprimé d'une ou de plusieurs roues quand le véhicule décélère de 8 à 5 mi/h, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage et causer un accident. Correction : Les fils des capteurs ABS devront être acheminés ailleurs ou remplacés le cas échéant.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).