Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du International 4900 6x6.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le International 4900 6x6 1992 au Canada.
Sur certains véhicules, il se peut que la barre d’accouplement intégrée se brise dans la chape de la fusée. Si c’est le cas, il se peut que le conducteur perde la maîtrise de la roue droite. Correction : Une trousse de remplacement constituée de deux chapes de fusée, d’une vis de réglage de la direction et de pièces diverses devra être installée sur les véhicules visés.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur les véhicules dotés de l'essieu moteur avant Dana FA-64, la barre d'accouplement peut se briser au manchon de réglage du pincement. Le bris de la barre d'accouplement à l'essieu moteur avant peut entraîner une perte de la maîtrise du véhicule et causer un accident.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.