International 5000i 2001 Recall

Certains camions lourds de ce constructeur ne satisfont pas aux exigences de la N.S.V.A.C.121 - Système de freinage à air comprimé. Il se peut que l'on ait omis de poser une conduite de frein secondaire entre le robinet de commande à pied et le robinet de frein à ressort. Si le système de freinage principal tombe en panne et qu'il manque une conduite sur le système secondaire, seuls les freins avant et les freins à ressort arrière pourront fonctionner, ce qui pourrait allonger les distances d'arrêt et faire augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les systèmes de freinage et terminer l'installation des conduites de frein s'il y a lieu.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, l'une des soudures de l'arbre de direction peut être défectueuse ou avoir été faite au mauvais endroit, ce qui pourrait entraîner une perte complète de la direction et causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la partie inférieure de l'arbre de direction.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).