Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du International 5600.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le International 5600 2010 au Canada.
Sur certains véhicules, le dispositif de recouvrement en plastique qui scelle le terminal du câble de batterie d'alimentation de la cabine pourrait empêcher un contact électrique adéquat de se faire avec le fusible ou la borne de batterie, ce qui résulterait en un circuit ouvert ou non protégé. Un circuit ouvert pourrait entraîner une perte soudaine de l'alimentation en électricité au niveau de la cabine ou un arrêt du moteur. Le calage du moteur entraînerait une perte de propulsion qui, conjointement à la densité de la circulation, à l'état de la route et aux réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Un circuit non protégé pourrait provoquer un court-circuit qui pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront enlever une partie du dispositif de recouvrement en plastique pour permettre de placer adéquatement le terminal sur le fusible et la borne de batterie.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.