International 7400 4x2 2006 Recall

Sur certains véhicules, la tige de poussée qui relie la pédale de freinage et le robinet de commande au pied a été mal fabriquée et pourrait se rompre dans certaines conditions de charge. Si la tige de poussée se cassait pendant que le véhicule roule, une diminution importante du freinage de service pourrait se produire. Cela pourrait causer un accident, des dommages matériels, des blessures ou des décès. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la tige de poussée de la pédale de freinage.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, il se pourrait que de l'eau contamine la carte de circuits imprimés du module à sept vannes électromagnétiques commandé électriquement, ce qui pourrait faire fonctionner par erreur le contrôle de glissement de la sellette d'attelage. Si le contrôle de glissement de la sellette d'attelage se mettait en marche pendant que le véhicule roule, le mouvement de la remorque pourrait faire glisser la sellette d'attelage sans l'aide du conducteur, ce qui pourrait provoquer un accident et endommager des biens matériels, blesser ou même tuer des personnes. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les solénoïdes et le module à 7 vannes.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).