International 7400 6x4 2004 Recall

Sur certains véhicules, il se pourrait que de l'eau contamine la carte de circuits imprimés du module à sept vannes électromagnétiques commandé électriquement, ce qui pourrait faire fonctionner par erreur le contrôle de glissement de la sellette d'attelage. Si le contrôle de glissement de la sellette d'attelage se mettait en marche pendant que le véhicule roule, le mouvement de la remorque pourrait faire glisser la sellette d'attelage sans l'aide du conducteur, ce qui pourrait provoquer un accident et endommager des biens matériels, blesser ou même tuer des personnes. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les solénoïdes et le module à 7 vannes.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les 16 boulons qui fixent le devant de la cabine sur 2 supports de montage n'ont pas été serrés adéquatement. À cause de cette erreur, ces boulons pourraient se desserrer et tomber, ce qui pourrait provoquer le détachement de la cabine lors d'un accident; en conséquence, des biens pourraient être endommagés, des personnes pourraient être blessées et même tuées. Correction : Les concessionnaires devront remplacer et serrer les 16 boulons.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le câble positif qui relie la batterie et le démarreur pourrait frotter contre un câble de mise à la masse entre le démarreur et le longeron de cadre de châssis, ce qui pourrait causer un court circuit ou un incendie. Correction : Les concessionnaires devront effectuer une inspection afin de déterminer si de l'usure s'est produite entre le câble positif et le câble négatif. S'il n'y a aucun signe d'usure, on devra installer une bride afin que les câbles ne frottent pas l'un contre l'autre. S'il y a signe d'usure, les câbles endommagés devront être remplacés et on devra installer une bride orientable.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, la languette des ceintures de sécurité pourrait sortir du loquet en cas d'accident ou si la tension sur les ceintures était élevée. Correction : Le concessionnaire devra inspecter les ceintures et les remplacer au besoin.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 121. Un raccord standard a été installé à la place d'un clapet de non retour sur le robinet relais du frein de stationnement. Sans ce clapet de non retour, un seul problème dans les circuits d'air comprimé primaires provoquera la purge de tout le système d'air comprimé. Correction : Le concessionnaire devra installer un clapet de non retour à la place du raccord standard.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).