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4 Rappels de Sécurité Émis

International 7500 6x4 2006 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

4
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

Décodeur NIV

Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs International 7500 6x4 2006 (4)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le International 7500 6x4 2006 au Canada.

Ref #2007-246 Campagne : 07511
2007-07-20 2 032 unités

Freins

Description du Problème

Sur certains véhicules, le clapet antiretour en caoutchouc à l'intérieur du modulateur de frein à ressort SR-7 de Bendix peut se déformer avec le temps. L'effet de ce défaut est intermittent et peut provoquer un délai d'application des freins de stationnement ou empêcher cette application; une telle situation pourrait entraîner la mise en mouvement du véhicule qui, si laissé sans surveillance, pourrait heurter un passant ou provoquer des dommages matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser un nécessaire de réparation de clapet antiretour.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2005-166 Campagne : 05513
2005-05-31 262 unités

Freins

Description du Problème

Sur certains véhicules, la tige de poussée qui relie la pédale de freinage et le robinet de commande au pied a été mal fabriquée et pourrait se rompre dans certaines conditions de charge. Si la tige de poussée se cassait pendant que le véhicule roule, une diminution importante du freinage de service pourrait se produire. Cela pourrait causer un accident, des dommages matériels, des blessures ou des décès. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la tige de poussée de la pédale de freinage.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2005-128 Campagne : 05511
2005-04-29 629 unités

Autres

Description du Problème

Sur certains véhicules, il se pourrait que de l'eau contamine la carte de circuits imprimés du module à sept vannes électromagnétiques commandé électriquement, ce qui pourrait faire fonctionner par erreur le contrôle de glissement de la sellette d'attelage. Si le contrôle de glissement de la sellette d'attelage se mettait en marche pendant que le véhicule roule, le mouvement de la remorque pourrait faire glisser la sellette d'attelage sans l'aide du conducteur, ce qui pourrait provoquer un accident et endommager des biens matériels, blesser ou même tuer des personnes. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les solénoïdes et le module à 7 vannes.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2005-129 Campagne : 05510
2005-04-29 6 unités

Roues

Description du Problème

Sur certains véhicules, les roues n'ont pas été précontraintes et des fissures pourraient se former à la longue. Si on laissait ces fissures se propager, elles pourraient provoquer une défaillance de la roue, ce qui pourrait provoquer un accident et endommager des biens matériels et blesser ou tuer des gens. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, s'il y a lieu, remplacer les roues visées.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (roues) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
4 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
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Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
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