Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du International 7700 6x4.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le International 7700 6x4 2006 au Canada.
Sur certains véhicules, le clapet antiretour en caoutchouc à l'intérieur du modulateur de frein à ressort SR-7 de Bendix peut se déformer avec le temps. L'effet de ce défaut est intermittent et peut provoquer un délai d'application des freins de stationnement ou empêcher cette application; une telle situation pourrait entraîner la mise en mouvement du véhicule qui, si laissé sans surveillance, pourrait heurter un passant ou provoquer des dommages matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser un nécessaire de réparation de clapet antiretour.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, le câble électrique de mise à la terre qui relie le bloc moteur et le démarreur pourrait avoir été placé d'une façon qui pourrait causer son usure par frottement contre le câble positif de batterie du démarreur. Si une usure par frottement se produisait, un court circuit pourrait survenir et causer un incendie, ce qui pourrait endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, s'il y a lieu, remplacer et déplacer le câble de mise à la terre.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, la tige de poussée qui relie la pédale de freinage et le robinet de commande au pied a été mal fabriquée et pourrait se rompre dans certaines conditions de charge. Si la tige de poussée se cassait pendant que le véhicule roule, une diminution importante du freinage de service pourrait se produire. Cela pourrait causer un accident, des dommages matériels, des blessures ou des décès. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la tige de poussée de la pédale de freinage.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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