Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du International 9200.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le International 9200 2002 au Canada.
Les bras inférieurs de barre d'accouplement de certains essieux n'ont pas été trempés par induction au cours de la fabrication. Si c'est le cas, les bras de barre d'accouplement pourraient se briser par fatigue. Si cela se produisait et que les bras se cassaient, le conducteur pourrait perdre le contrôle de son véhicule, ce qui pourrait possiblement occasionner un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les bras inférieurs de barre d'accouplement.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, un boulon du joint entre la section inférieur de la colonne de direction et l'extrémité supérieure de l'arbre de direction intermédiaire pourrait être desserré ou manquant. Plus rarement, il pourrait aussi manquer sur le bout inférieur de l'arbre de direction intermédiaire. Si ce boulon manque ou se desserre, l'arbre de direction intermédiaire pourrait se séparer de la colonne de direction ou de la boîte de direction et causer un glissement entre les arbres, ce qui pourrait causer une perte de contrôle de la direction et provoquer une collision. Correction : Le concessionnaire devra inspecter les deux bouts de l'arbre de direction intermédiaire pour s'assurer que ce boulon est installé correctement. Si le boulon manque, il faudra en installer un neuf.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.