International Fe Bus 1998 Recall

Sur certains véhicules, le boulon de serrage de l'arbre de direction peut entrer en contact avec la gaine conique caoutchoutée qui la recouvre. Il se peut qu'avec le temps un trou se creuse dans la gaine et que le boulon s'engage dans le trou. Si c'est le cas, la gaine peut entraver le mouvement du volant, ce qui risque de provoquer un accident imprévisible qui peut causer des dégâts matériels, des blessures corporelles ou des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront faire les réparations nécessaires.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains autobus, le raccord qui relie le clapet double à la valve relais des freins à air comprimé de l'essieu arrière peut se rompre. Si le raccord se brise, les freins de service arrière cesseront de fonctionner, ce qui fera augmenter les distances d'arrêt et risque de causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le raccord en cause.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).