Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le International Lt 2016 au Canada.
Problème : Sur certains camions, les câbles de mise à la terre de la batterie qui se branchent au châssis du véhicule pourraient surchauffer. Si cela se produisait, la borne de la batterie pourrait se détacher et causer une perte de puissance électrique. Par conséquent, le moteur pourrait s'arrêter soudainement. Risques pour la sécurité : La surchauffe des câbles de mise à la terre de la batterie pourrait créer un risque de brûlure. Une perte de puissance pendant la conduite pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Navistar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer les câbles positif et de mise à la terre de l'alternateur. Le concessionnaire devra également réacheminer la connexion de mise à la terre de l'alternateur entre le longeron de cadre de châssis et le démarreur.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Navistar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer les câbles positif et de mise à la terre de l'alternateur. Le concessionnaire devra également réacheminer la connexion de mise à la terre de l'alternateur entre le longeron de cadre de châssis et le démarreur.
Problème : Sur certains véhicules, les supports de suspension de l'échappement peuvent se fissurer et permettre au tuyau arrière d'échappement de se séparer du véhicule. Risque pour la sécurité : Si le tuyau arrière d'échappement tombe, il pourrait devenir dangereux pour les usagers de la route et les passants et augmenter les risques de blessures et/ou d'accidents. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez le concessionnaire pour faire remplacer les supports de suspension de l'échappement arrière. Les concessionnaires doivent également inspecter et remplacer tout support avant fissuré et/ou tuyau arrière d'échappement endommagé.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez le concessionnaire pour faire remplacer les supports de suspension de l'échappement arrière. Les concessionnaires doivent également inspecter et remplacer tout support avant fissuré et/ou tuyau arrière d'échappement endommagé.
Certains véhicules pourraient ne pas respecter les exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Les véhicules pourraient avoir été munis d'un ensemble de phare de droite comportant des inscriptions incorrectes. Si le phare nécessite un réalignement, un technicien d'entretien pourrait aligner l'ensemble de manière incorrecte en raison des inscriptions incorrectes. Cela pourrait réduire la visibilité du conducteur la nuit, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Truck-Lite devra envoyer aux propriétaires actuels, par la poste, une étiquette modifiée pour l'ensemble de phare de droite, ainsi que des instructions sur la pose adéquate de cette étiquette.
Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Truck-Lite devra envoyer aux propriétaires actuels, par la poste, une étiquette modifiée pour l'ensemble de phare de droite, ainsi que des instructions sur la pose adéquate de cette étiquette.
Le support de fixation du dessiccateur d'air de certains véhicules pourrait se briser, ce qui pourrait détacher le dessiccateur du châssis et les conduites d'air du dessiccateur. Si les conduites d'air se détachaient du dessiccateur, il pourrait y avoir une fuite dans le système d'air ou une perte de pression dans le circuit de freinage, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage et les risques de collisions causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesures correctives : Les concessionnaires doivent remplacer le support de fixation du dessiccateur d'air par un nouveau support plus robuste.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires doivent remplacer le support de fixation du dessiccateur d'air par un nouveau support plus robuste.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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