International Prostar 2010 Recall

Problème : Sur certains camions, les feux de recul pourraient être bloqués et ne pas être visibles. Par conséquent, les camions pourraient ne pas respecter la réglementation canadienne. Remarque : Le présent rappel ne vise que les camions équipés d'un support de crochet d'attelage avec abaissement et portant le code d'entité 01WPN, 01 WPS ou 01VAL. Risques pour la sécurité : Des feux de recul qui ne sont pas visibles peuvent faire en sorte qu'une personne ne se rende pas compte que le véhicule recule et accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Navistar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire installer de nouveaux feux arrière/d'arrêt et clignotants.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Navistar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire installer de nouveaux feux arrière/d'arrêt et clignotants.

Sur certains véhicules munis d'un module de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC) qui fonctionne lorsque le moteur ne tourne pas, le faisceau de câbles qui envoie du courant électrique au module pourrait ne pas être assez gros, ce qui pourrait causer une chute de tension dans le faisceau et une augmentation de la résistance et de la chaleur au niveau du raccord. Cela pourrait causer un incendie, ce qui pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser un faisceau de câbles révisé.

Une défaillance de cette composante (chaufferette et dã©givreur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions munis du système de relâchement de mâchoire de sellette d'attelage électronique, un acheminement incorrect de la canalisation d'air pourrait permettre à la mâchoire de la sellette d'attelage de se détacher sans intervention du conducteur. Cela pourrait faire en sorte qu'une remorque se détache du camion, ce qui pourrait causer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter l'acheminement de la canalisation d'air et le corriger si nécessaire.

Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions munis d'un moteur MaxxForce 11 ou 13, le câble positif de l'alternateur pourrait frotter contre la canalisation haute pression de la direction assistée. Un contact continu pourrait percer l'isolant du câble de l'alternateur, ce qui pourrait produire un court-circuit, un incendie, et endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront poser un support pour éloigner les fils de l'alternateur de la canalisation de la direction assistée. Nota: Le présent rappel remplace le rappel 2011302.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions munis d'un moteur MaxxForce 11 ou 13, le câble positif de l'alternateur pourrait frotter contre la canalisation haute pression de la direction assistée. Un contact continu pourrait percer l'isolant du câble de l'alternateur, ce qui pourrait produire un court-circuit, un incendie, et endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront poser un support pour éloigner les fils de l'alternateur de la canalisation de la direction assistée. Nota: Le présent rappel est remplacer par le rappel 2012147.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions, la tige de timonerie d'essuie-glace côté passager risque de se séparer soit du bras d'entraînement du moteur d'essuie-glace ou du bloc-pivot côté passager. Le cas échéant, le bras d'entraînement de l'essuie-glace côté passager ne fonctionnera plus, ce qui pourrait réduire la visibilité du conducteur et accroître le risque d'accident pouvant causer des dommages matériels, des blessures ou la mort. Correction : Les concessionnaires devront installer un ensemble de tige d'essuie-glace nouvellement conçu.

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions, le dispositif de fixation qui fixe la bielle pendante à l'arbre du boîtier de direction pourrait ne pas avoir été serré conformément aux spécifications et pourrait user les cannelures d'interconnexion de la bielle et de l'arbre. Cela pourrait permettre à la bielle pendante de glisser sur l'arbre, diminuerait le contrôle de la direction et augmenterait les risques d'accident pouvant endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le support d'espacement tubulaire par un bloc d'espacement plein.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules munis en option d'une borne de démarrage-secours, de la corrosion à la base de la borne pourrait causer un court-circuit entre la borne et le boîtier de batterie, ce qui provoquerait un incendie, endommagerait des biens matériels, blesserait quelqu'un ou entraînerait des pertes de vies. Correction : Les concessionaire devront installer une nouvelle borne améliorée de démarrage-secours.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, la canalisation d'air qui alimente le robinet électromagnétique de traction du système antiroulis pourrait avoir été branchée au mauvais orifice du réservoir d'air. Cela aurait une incidence sur la modulation d'air des freins de la remorque si le système anti-roulis était actionné en cas de roulis. Un fonctionnement non optimal du système anti-roulis au niveau des freins de la remorque en cas de roulis pourrait augmenter les risques d'accident et endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, déplacer la conduite d’air qui relie la vanne électromagnétique d’adhérence de l’électro stabilisateur programmé et le bon orifice sur le réservoir d’air.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions, la canalisation d’air des freins de service entre la valve de protection du tracteur et la valve relais pourrait se détacher de la valve relais. Cela causerait une perte des freins de service de la remorque, ce qui pourrait faire augmenter les distances d’arrêt et causer un accident avec bris matériels, blessures ou décès. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la valve relais et réacheminer les canalsiations d’air pour éliminer la tension au niveau des canalisations.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).