Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Isuzu Ftr.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Isuzu Ftr 2021 au Canada.
Problème : Sur certains camions, les supports de la barre stabilisatrice avant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, le ou les supports pourraient se briser et la barre stabilisatrice pourrait se détacher du camion. Risques pour la sécurité : Des pièces qui se détachent du camion pourraient créer un danger pour les autres et accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Isuzu recommande d'inspecter la barre stabilisatrice avant de conduire le véhicule jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Isuzu doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire retirer ou remplacer la barre stabilisatrice, les supports de barre stabilisatrice, les ensembles de ressorts à lames et/ou les plaques de stabilisation, au besoin.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Isuzu recommande d'inspecter la barre stabilisatrice avant de conduire le véhicule jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Isuzu doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire retirer ou remplacer la barre stabilisatrice, les supports de barre stabilisatrice, les ensembles de ressorts à lames et/ou les plaques de stabilisation, au besoin.
Problème : Sur certains véhicules, le contre-écrou du boulon de butée de la direction situé sur la fusée d'essieu gauche peut se desserrer et permettre au boulon de sortir de la fusée. Cela pourrait entraîner une augmentation du rayon de virage à gauche du véhicule et faire en sorte qu'il soit difficile d'effectuer des virages serrés. Remarque : Le présent rappel remplace le V1902 (rappel 2019-306 de Transports Canada). Les véhicules réparés en vertu de ce rappel devront eux aussi être réparés en vertu du présent rappel. Risque pour la sécurité : Si le rayon de virage du véhicule s'accroît, cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les contre-écrous des boulons de butée de la direction avec des écrous Spiralock. Les boulons et les extensions seront nettoyés et remplacer au besoin.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les contre-écrous des boulons de butée de la direction avec des écrous Spiralock. Les boulons et les extensions seront nettoyés et remplacer au besoin.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.