Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Itasca Ellipse.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Itasca Ellipse 2011 au Canada.
Problème : Sur certaines autocaravanes construites sur un châssis Freightliner XBR, un flexible de direction assistée pourrait toucher au goujon d'alimentation du démarreur, ce qui pourrait causer un court-circuit et une fuite de liquide de direction assistée et ainsi entraîner la perte de l'assistance à la direction. Risques pour la sécurité : Une fuite de liquide de direction assistée en présence d'un arc électrique pourrait créer un risque d'incendie. De plus, une perte soudaine de la servodirection pourrait rendre le véhicule difficile à manœuvrer et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Daimler Trucks North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane à un centre de service autorisé de DTNA afin de faire réacheminer le flexible de direction assistée pour s'assurer qu'il y a un dégagement approprié.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Daimler Trucks North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane à un centre de service autorisé de DTNA afin de faire réacheminer le flexible de direction assistée pour s'assurer qu'il y a un dégagement approprié.
Sur certains véhicules, le raccord des cavaliers de diode de signal de régulateur de vitesse et de frein pourrait se desserrer, ce qui pourrait faire en sorte qu'un circuit soit ouvert de façon intermittente ou continue. Deux circuits pourraient être concernés. Un circuit met le régulateur de vitesse hors-service lors du serrage des freins, et l'autre allume les feux de freinage lors du serrage des freins. Si le régulateur de vitesse ne se mettait pas hors-service, ou si les feux de freinage ne s'allumaient pas lors du serrage des freins, cela pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront vérifier si les dispositifs de verrouillage sur le raccord des cavaliers de diode sont entièrement enclenchés et verrouillés en place.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines autocaravanes munis d'un moteur Cummins, les brides de serrage à bande en V utilisées pour raccorder les sections coniques d'entrée et de sortie au catalyseur/filtre à particules comprennent un boulon en T qui peut se fissurer et faire défaut lorsque soumis à une contrainte ou à une charge. Une fissure ou une défaillance du boulon en T pourrait faire en sorte que la bide se desserre et que l'entrée et la sortie fixées au carter du catalyseur/du filtre à particules se détachent. Si cela se produisait, des gaz d'échappement chauds pourraient être mis à l'air libre avant de sortir du tuyau d'échappement, ce qui produirait un risque de combustion ou de dommages aux matériaux adjacents, et pourrait provoquer un incendie. Si les deux brides faisaient défaut, le carter du catalyseur/du filtre à particules pourrait se détacher du véhicule et aller percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité. Ces problèmes pourraient endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Cummins devra poser des brides de serrage à bande en V à jour.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines autocaravanes, un raccord de tuyau à propane liquide (PL) pourrait être endommagé ou débranché lorsque la pièce coulissante est en mouvement. Une fuite de gaz propane, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie ou une explosion, ce qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le tuyau à PL. De plus, le collier pour tuyau devra être déplacé, et un deuxième collier devra être ajouté pour s'assurer que le dégagement est maintenu pendant le déplacement de la pièce coulissante.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines autocaravanes, l'étiquette de certification du véhicule peut ne pas contenir les bons renseignements relatifs à la charge des pneus. Les étiquettes indiquent une plage de charge pour les pneus de 27580R22.5G au lieu de 27580R22.5H. Cette erreur pourrait faire en sorte qu'on installe les mauvais pneus de rechange. Des pneus surchargés peuvent nuire au comportement routier du véhicule et causer une collision, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : De nouvelles étiquettes seront envoyées par la poste aux propriétaires des véhicules touchés avec les instructions pour les installer.
Une défaillance de cette composante (ãtiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Certains réfrigerateurs équipant des véhicules récréatifs contiennent un algorithme de détection ou un interrupteur thermique pour couper l'alimentation électrique lorsque l'algorithme de détection ou l'interrupteur thermique détecte une température élevée qui pourrait entraîner un incendie. Un temps de réponse insuffisant pourrait faire en sorte que l'alimentation électrique ne soit pas coupée assez rapidement pour empêcher qu'un incendie se déclare. Correction : Les concessionnaires devront poser un thermocouple dont le temps de réponse est plus rapide sur tous les réfrigérateurs munis d'un algorithme de détection ou d'un interrupteur thermique.
Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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