Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Jayco Jay Feather Exp Travel Trailer 2009 au Canada.
Sur certaines caravanes classiques munies d'une tente expansible, les vis utilisées pour fixer les câbles de porte de couchette aux portes de couchette pourraient ne pas être assez longues. Cela pourrait amener les câbles à se détacher de la porte de couchette pendant que la caravane classique est stationnée et montée, et que la porte de couchette est ouverte. Si la couchette était occupée lors de la défaillance des câbles ou si une personne située à proximité était près de la structure de couchette extérieure, cela pourrait blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les vis qui fixent les câbles à la porte de la couchette par des dispositifs de fixation plus longs.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines caravanes à sellette, le chapeau isolant en caoutchouc, situé au-dessus de connecteurs électriques dans le faisceau électrique de remorquage, peut avoir été mal posé lors du montage du véhicule. Par conséquent, selon le connecteur exposé et court-circuité à la masse, les conséquences pourraient être les suivantes : 1) Un court-circuit électrique, ce qui pourrait provoquer un incendie du véhicule; 2) Une perte de l'éclairage de conduite, ce qui pourrait inciter le conducteur à virer ou à freiner sans avoir indiqué clairement ses intentions aux autres usagers de la route, tout en rendant le véhicule moins visible lors des périodes de visibilité réduite; 3) Une perte de la fonction de freinage au niveau de la remorque, ce qui pourrait prolonger les distances de freinage. Toutes ces conditions pourraient entraîner des dommages matériels, des blessures corporelles ou la mort. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les chapeaux isolants et rectifier au besoin tout défaut constaté.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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