Jayco Melbourne 2020 Recall

Problème : Sur un petit nombre d'autocaravanes, la connexion entre le fusible et le support de fusible pour le moteur du ventilateur pourrait surchauffer dans certaines conditions. Risques pour la sécurité : Un fusible et un câblage qui surchauffent pourraient créer un risque d'incendie. Risques pour la sécurité : Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire Mercedes-Benz pour faire remplacer et déplacer le fusible du ventilateur et son câblage. Pour réduire les risques pour la sécurité, Mercedes-Benz recommande de n'utiliser le ventilateur qu'en mode manuel et de ne pas utiliser les réglages de température les plus élevés ou les plus bas tant que les réparations du rappel ne sont pas terminées.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Problème : Dans certaines conditions, le véhicule pourrait se mettre en mouvement après avoir placé le levier de transmission à la position "P" (Park), si le frein de stationnement n'est pas serré. Remarque : Vous devez toujours suivre la procédure de stationnement indiquée dans le manuel du propriétaire et serrer le frein de stationnement chaque fois que vous stationnez votre véhicule. Risques pour la sécurité : Un véhicule stationné qui se met à rouler pourrait créer un risque d'accident ou de blessure. Mesures correctives : Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire Mercedes-Benz pour faire mettre à jour les modules de commande du programme de stabilité électronique (ESP) et de la transmission.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire Mercedes-Benz pour faire mettre à jour les modules de commande du programme de stabilité électronique (ESP) et de la transmission.

Problème : Sur certains autocaravanes équipés de sièges avant pivotants, le faisceau de câbles sous le siège pourrait ne pas être correctement fixé et pourrait donc être endommagé lorsque le siège est déplacé. Si cela se produisait, le coussin gonflable latéral pourrait ne pas fonctionner correctement en cas de collision ou se déployer soudainement sans qu'il y ait collision. Remarque : Si le câblage du coussin gonflable latéral est endommagé, le témoin SRS restera allumé dans le tableau de bord. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement peut augmenter les risques de blessures lors d'une collision. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l'acheminement du faisceau électrique des sièges. Le concessionnaire ajoutera, au besoin, des attaches ou des serre-câbles pour fixer correctement le faisceau de câbles au siège.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l'acheminement du faisceau électrique des sièges. Le concessionnaire ajoutera, au besoin, des attaches ou des serre-câbles pour fixer correctement le faisceau de câbles au siège.

Problème : Dans certains véhicules, les tuyaux souples de freins avant pourraient entrer en contact avec les protections de passage de roue. Cela pourrait endommager les tuyaux souples, ce qui pourrait provoquer une fuite de liquide de frein. Si cela se produit, le rendement des freins pourrait être réduit. Remarque : Une fuite de liquide de frein peut causer l'allumage du voyant de bas niveau de liquide de frein. Risque pour la sécurité : Un rendement réduit des freins peut accroître la distance de freinage et augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Mercedes-Benz avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter les tuyaux souples de freins avant. Si les tuyaux souples sont endommagés, ils devront être remplacés. De plus, les protections de passage de roue avant seront coupées pour empêcher tout dommage futur.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mercedes-Benz avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter les tuyaux souples de freins avant. Si les tuyaux souples sont endommagés, ils devront être remplacés. De plus, les protections de passage de roue avant seront coupées pour empêcher tout dommage futur.

Problème : Certains véhicules ont été livrés avec un manuel d'utilisation contenant des renseignements erronés sur la fonction de stationnement automatique (Auto-P). Plus précisément, la boîte de vitesses ne passe pas automatiquement à la position de stationnement (Park) lorsque le conducteur détache sa ceinture de sécurité ou quitte son siège pendant que le véhicule est immobilisé ou se déplace à très basse vitesse. Si le conducteur se fie à la fonction Auto-P dans de telles situations, le véhicule pourrait continuer de bouger ou se déplacer. Risque pour la sécurité : Un mouvement soudain et imprévu du véhicule pourrait créer un risque de blessures ou d'accident. Mesure corrective : Mercedes-Benz fournira aux propriétaires un livret qui décrit correctement la fonction Auto-P.

Une défaillance de cette composante (ã‰tiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mercedes-Benz fournira aux propriétaires un livret qui décrit correctement la fonction Auto-P.