Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Jayco Octane Travel Trailer.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Jayco Octane Travel Trailer 2020 au Canada.
Problème : Sur certaines caravanes équipées de fenêtres sans cadre, il se peut que le verre ne soit pas bien fixé aux charnières métalliques. Par conséquent, le verre pourrait se séparer de la charnière et tomber de la caravane. Risque pour la sécurité : Une fenêtre qui se détache de la caravane pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d’accident. Mesures correctives : Jayco avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur caravanes chez un concessionnaire pour faire inspecter le liaisonnement adhésif sur le verre. Les concessionnaires remplaceront le verre, au besoin.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Jayco avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur caravanes chez un concessionnaire pour faire inspecter le liaisonnement adhésif sur le verre. Les concessionnaires remplaceront le verre, au besoin.
Problème : Dans certaines caravanes classiques, l'étiquette de conformité contient certaines erreurs dans les conversions en unités métriques. 1. Le poids maximal indiqué est 80 kg, mais le poids inscrit devrait être 807 kg. 2. Les pressions des pneus arrière et de la roue de secours indiqués sont 5521 kPa et 5527 kPa, mais la pression indiquée devrait être 552 kPa. Toutes les données en unités impériales fournies sont correctes. Risque pour la sécurité : Ces petites erreurs ne devraient pas nuire à la sécurité. Mesure corrective : Ceci n'est pas un rappel. L'entreprise a apporté des modifications à la production afin de s'assurer que tous les nouveaux véhicules respectent la réglementation canadienne.
Une défaillance de cette composante (ãtiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Ceci n'est pas un rappel. L'entreprise a apporté des modifications à la production afin de s'assurer que tous les nouveaux véhicules respectent la réglementation canadienne.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.