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4 Rappels de Sécurité Émis

Jeep Cherokee 1986 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

4
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Jeep Cherokee 1986 (4)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Jeep Cherokee 1986 au Canada.

Ref #1989-030 Campagne : 267T
1989-03-07 1 153 unités

Freins

Description du Problème

Il peut se produire des fuites au systèmes de freinage des véhicules équipés du moteur diesel suralimenté de 2,1 litres si le pare-choc est entre en contact avec les réservoirs à dépression. De telles fuites peuvent rendre les servofreins inopérants et augmenter la distance de freinage. Il peut en résulter un accident non prévisible.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1986-143 Campagne : STERLINK-8605
1986-12-19 600 unités

Direction

Description du Problème

La tringlerie de la direction peut comporter un accouplement qui ne respecte pas les tolérances prescrites. Ce défaut peut nuire au parallélisme des roues avant et altérer le comportement routier du véhicule.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1986-130 Campagne : 60-70ALVR-8604
1986-11-20 590 unités

Moteur

Description du Problème

La douille du câble de l'accélérateur peut sortir du levier de l 'accélérateur et le régime du moteur va revenir au ralenti. L'accélérateur sera alors inutilisable.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1985-120 Campagne : 8507
1985-10-30 949 unités

Non Saisie

Description du Problème

Sur les véhicules équipés de moteurs à 4 cylindres à corps d'injection monopoint, les raccords des conduites de carburant peuvent avoir été mal serrés. lls peuvent se desserrer, laisser fuir du carburant et entraîner un risque d'incendie dans le compartiment moteur.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
4 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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