Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Jeep Cherokee.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Jeep Cherokee 1989 au Canada.
Sur les véhicules équipés des freins ABS, il se peut que le joint d’étanchéité du piston du récepteur de freinage s’use prématurément dans le bloc hydraulique du système ABS ou que le moteur de la pompe du récepteur se détériore. Si c’est le cas, il se peut alors que le système ABS cesse de fonctionner et que la puissance du système de freinage assisté soit affectée durant le freinage. Correction: Les véhicules dont le système ABS fait défaut devront être réparés comme il se doit. La garantie portant sur tous les éléments du système ABS sera prolongée à 10 ans ou 160 000 km (sauf pour l’ensemble du piston du récepteur de freinage et l’ensemble moteur-pompe qui seront garantis à vie).
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
NOTA: Vise les véhicules équipés du moteur de 2, 5 litres. Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 1103 - Gaz d'échappement. Le catalyseur et la sonde oxymétrique peuvent être défectueux. Correction: Le convertisseur catalytique et la sonde oxymétrique devront être remplacés par des composants de conception nouvelle.
Une défaillance de cette composante (ãmissions) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Véhicules non conformes à la NSVAC 1103 - Gaz d'échappement. Les catalyseurs et les sondes à oxygène peuvent être défectueuses. Correction: les catalyseurs et les sondes à oxygène devront être remplacés par des composants de conception nouvelle.
Une défaillance de cette composante (ãmissions) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
NOTA: Véhicules Jeep équipés du moteur 4,0 litres et Renault équipés du moteur 2,0 litres. Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 1103 - Gaz d'échappement. Il se peut que des sondes à oxygène défectueuses ne puissent contrôler correctement le mélange air/essence, réduisant ainsi l'efficacité du convertisseur catalytique et augmentant les émissions de gaz d'échappement. CORRECTION: Les sondes à oxygène devront être remplacées par un modèle amélioré.
Une défaillance de cette composante (ãmissions) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur les véhicules équipés du moteur de 4 litres et de la transmission automatique, un capteur de position du papillon des gaz (TPS) défectueux peut causer des pointes intermittentes de ralenti élevé immédiatement après le démarrage. Si la transmission est engagée pendant une de ces pointes, le conducteur peut perdre la maîtrise de son véhicule.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur les véhicules équipés du système de freinage antiblocage (ABS), les matériaux utilisés dans la fabrication et l'installation du tuyau ABS de basse pression peuvent contaminer le liquide de frein de deux façons et entraver le bon fonctionnement de l'ABS. La première peut entraîner I'encrassment du filtre de la pompe de pressurisation ABS, ce qui neutraliserait I'ABS. La deuxième peut entraîner une défaillance par corrosion sous contrainte de la bague de blocage du maître-cylindre, causant du freinage résiduel.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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