Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Jeep Cherokee.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Jeep Cherokee 1998 au Canada.
Sur certains véhicules vendus à l'origine en Ontario, au Québec et dans les provinces Maritimes, les rotors en matériau composite des freins à disque avant peuvent se briser par corrosion. La surface d'usure de la pièce moulée peut se détacher du moyeu, réduisant ainsi la puissance de freinage du véhicule. Correction : Les rotors des freins avant devront être remplacés par des rotors dont la section moyeu est en acier inoxydable.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, le module de commande du coussin gonflable peut corroder si de l’eau et du sel routier s’infiltrent à proximité. La corrosion du module peut faire allumer le voyant lumineux du système de retenue supplémentaire et même entraîner le déploiement accidentel des coussins. Correction : Le module de commande électronique des coussins gonflables devra être remplacé et installé sur le tunnel de la boîte de vitesses, juste en-dessous du coffre à gants de la console centrale.
Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 210 - Ancrage des ceintures de sécurité. Il se peut que l’on ait omis de faire subir le traitement thermique prescrit au dispositif d’ancrage réglable de la ceinture thoracique avant et donc qu’il n’ait pas été convenablement durci. En conséquence, le dispositif n’est pas conforme aux exigences de rendement de la norme.Correction : Le dispositif d’ancrage réglable devra être remplacé par une pièce convenablement durcie.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Il se peut que la membrane du réservoir à dépression de l’amplificateur des freins assistés se fende ou se déchire. Une membrane fendue peut faire augmenter le régime de ralenti du moteur et entraîner une perte de puissance subite au niveau des freins assistésCorrection : L’amplificateur des freins assistés devra être remplacé sur les véhicules visés.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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