Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Jeep Comanche.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Jeep Comanche 1990 au Canada.
Nota : Ces véhicules ont été vendus, à l’origine, en Ontario, au Québec et dans les Maritimes.Les rotors en matériaux composites des freins à disque avant peuvent se corroder et faire défaut. Il se peut que la surface d’usure en fonte se détache du moyeu, réduisant ainsi l’efficacité du système de freinage.Correction : Les rotors avant en matériaux composites devront être remplacés par des pièces enduites d’un revêtement de protection contre la corrosion.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
NOTA: Vise les véhicules équipés du moteur de 2, 5 litres. Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 1103 - Gaz d'échappement. Le catalyseur et la sonde oxymétrique peuvent être défectueux. Correction: Le convertisseur catalytique et la sonde oxymétrique devront être remplacés par des composants de conception nouvelle.
Une défaillance de cette composante (ãmissions) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
NOTA: Véhicules Jeep équipés du moteur 4,0 litres et Renault équipés du moteur 2,0 litres. Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 1103 - Gaz d'échappement. Il se peut que des sondes à oxygène défectueuses ne puissent contrôler correctement le mélange air/essence, réduisant ainsi l'efficacité du convertisseur catalytique et augmentant les émissions de gaz d'échappement. CORRECTION: Les sondes à oxygène devront être remplacées par un modèle amélioré.
Une défaillance de cette composante (ãmissions) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur les véhicules équipés du moteur de 4 litres et de la transmission automatique, un capteur de position du papillon des gaz (TPS) défectueux peut causer des pointes intermittentes de ralenti élevé immédiatement après le démarrage. Si la transmission est engagée pendant une de ces pointes, le conducteur peut perdre la maîtrise de son véhicule.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Ces véhicules se satisfont pas aux exigences de la NSVAC 1103(2) - gaz d'échappement.
Une défaillance de cette composante (ãmissions) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.