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7 Rappels de Sécurité Émis

Jeep Liberty 2003 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

7
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
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Rappels de Sécurité Actifs Jeep Liberty 2003 (7)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Jeep Liberty 2003 au Canada.

Ref #2015-479 Campagne : R60
2015-10-16 13 720 unités

Coussin gonflable

Description du Problème

Sur certains véhicules, une défectuosité dans le système de retenue supplémentaire pourrait causer un déploiement imprévu du coussin gonflable avant, du rideau gonflable latéral et/ou du prétendeur de ceinture de sécurité. Un déploiement imprévu du prétendeur de sécurité ou du coussin gonflable (ou les deux), lorsque leur déploiement n'est pas nécessaire (aucun impact), pourrait surprendre le conducteur, ce qui pourrait causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Dans certains cas, un déploiement imprévu pourrait causer des blessures mineures aux occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module de commande du système de retenue supplémentaire et pourront installer un faisceau de câbles de pontage en ligne afin de corriger le problème. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 2015-040.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2015-040 Campagne : R06
2015-01-28 49 870 unités

Coussin gonflable

Description du Problème

Sur certains véhicules, une défectuosité dans le système de retenue supplémentaire (SRS) pourrait causer le déploiement accidentel du coussin gonflable avant ou du rideau gonflable latéral; elle pourrait aussi causer le serrement accidentel du prétendeur de ceinture de sécurité. Le gonflement accidentel d'un coussin ou d'un rideau gonflable ou le serrement accidentel d'un prétendeur de ceinture de sécurité, lorsque cela n'est pas justifié (lorsqu'il n'y a pas eu de collision), pourrait surprendre le conducteur, ce qui pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Dans certains cas, un déploiement accidentel pourrait causer des blessures mineures aux occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'unité de commande du SRS et pourraient poser un faisceau de câbles de pontage en ligne pour corriger le problème. Note : Ce rappel remplace les rappels 2012378 et 2013046. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de la précédente campagne de rappels devront aussi être réparés dans le cadre de la présente campagne.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2013-220 Campagne : N45, N46
2013-06-26 167 318 unités

Structure

Description du Problème

Chrysler Canada a établi qu'il serait peut-être possible d'améliorer progressivement le rendement dans certains types de collisions à basse vitesse dans le cas de certains véhicules. La compagnie mènera une campagne volontaire de satisfaction de la clientèle pour offrir une amélioration structurelle dans le but d'amoindrir les risques de fuite de carburant lors de certaines collisions à basse vitesse. Chrysler inspectera les véhicules visés et posera un attelage de remorque Chrysler le cas échéant. Cette campagne n'est pas dictée par la Loi sur la sécurité automobile.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2012-378 Campagne : M35
2012-11-09 45 433 unités

Coussin gonflable

Description du Problème

Sur certains véhicules, un défaut du système de retenue supplémentaire pourrait causer le déploiement inopiné du coussin gonflable avant, du rideau gonflable latéral et/ou du prétendeur de ceinture de sécurité. Le déclenchement inopiné du prétendeur de ceinture de sécurité et/ou le déploiement inopiné du coussin gonflable, dans une situation non justifiée (sans impact), pourrait surprendre le conducteur et causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Dans certains cas, le déploiement inopiné du coussin gonflable pourrait causer des blessures mineures aux occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront installer un faisceau de câbles de pontage en ligne pour corriger le problème.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2009-110 Campagne : J17
2009-04-14 7 391 unités

Suspension

Description du Problème

Sur certains véhicules, les joints à rotule supérieurs avant pourraient perdre une partie de leur liquide de graissage, ce qui pourrait produire de la corrosion, une usure accélérée et un détachement d'une de ces pièces. Le détachement d'un joint à rotule pourrait entraîner une perte de contrôle du véhicule, causer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction: Les concessionnaires devront remplacer les bras de suspension supérieurs de la suspension avant.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2006-190 Campagne : F23
2006-08-02 65 809 unités

Direction

Description du Problème

Sur certains véhicules, les rotules d'articulation inférieures avant pourraient être contaminées. Si le véhicule roulait pendant longtemps dans cet état, la contamination pourrait causer de la corrosion, une usure accélérée et possiblement un détachement au niveau de la fusée de direction qui causerait une perte de contrôle de la direction du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les rotules d'articulation inférieures avant.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2003-270 Campagne : C36
2003-11-07 29 011 unités

Suspension

Description du Problème

Sur certains véhicules, une diminution de la lubrification des joints à rotule des bras inférieurs de suspension avant pourrait causer de la corrosion, de l'usure accélérée et une séparation de la fusée de l'essieu. La séparation d'un joint à rotule du porte-fusée pourrait causer une perte de contrôle subite. Correction : Les concessionnaires devront replacer les deux joints à rotule inférieurs de la suspension avant et poser des écrans thermiques de soufflet de joint à rotule sur tous les véhicules 2002 et les véhicules de début d'année modèle 2003. Sur les véhicules 2003 plus récents, il faut d'abord inspecter les joints à rotule pour déterminer si un remplacement est requis. Tous les joints qui sont jugés défectueux lors de l'inspection doivent être remplacés. La pose des écrans thermiques de soufflet de joint à rotule est requise sur tous les véhicules.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
7 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
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