Jeep Renegade 2017 Recall

Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

Une défaillance de cette composante (ã‰tiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

Dans certains véhicules 4x2 polycarburants (E85) munis d'un moteur de 2,4 L, un problème avec la pompe à carburant pourrait causer une perte de pression de carburant dans certaines conditions d'exploitation. Cela pourrait causer un calage du moteur, qui provoquerait une perte soudaine de puissance motrice, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer la pompe à carburant par une pièce modifiée.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la Norme sur la sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 101 – Emplacement et identification des commandes et des affichages. Ces véhicules pourraient avoir été construits avec un module de commande du tableau de bord (IPC) dont le logiciel contient une erreur. En effet, le logiciel pourrait illuminer plusieurs voyants d'anomalies (témoins) alors qu'il n'y aucune anomalie ou défaillance l'exigeant; cela pourrait se produire lorsque l'indicateur de carburant indique un "Bas Auton." de carburant. Conduire avec un témoin lumineux erroné pourrait empêcher le conducteur de remarquer un voyant lumineux légitime et le mettre au courant d'une anomalie réelle pouvant affecter le rendement de son véhicule. Cela pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures ou des dommages matériels. Correction : Les concessionnaires doivent mettre à jour le logiciel de l'IPC.

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).