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3 Rappels de Sécurité Émis

Jeep Tj 1997 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

3
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Rappels de Sécurité Actifs Jeep Tj 1997 (3)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Jeep Tj 1997 au Canada.

Ref #1998-054 Campagne : 773
1998-03-27 60 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Il se peut que le faisceau de câbles de l’interrupteur à ressort en spirale du coussin gonflable du passager se brise quand on place l’interrupteur en position de verrouillage (Full Lock) alors que la suspension est articulée. Si l’interrupteur à ressort brise, le coussin gonflable sera désactivé et le voyant avertisseur du coussin gonflable s’allumera. Le klaxon et le régulateur de vitesse seront aussi hors service.Correction : L’interrupteur à ressort en spirale devra être remplacé par un dispositif possédant une meilleure capacité de rotation.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1997-102 Campagne : 731
1997-05-21 8 527 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Un vice de conception du circuit électronique du module de commande du coussin gonflable peut provoquer le déploiement inopiné de ce dernier quand on coupe l’allumage.Correction : Le module de commande électronique du coussin gonflable devra être remplacé par un autre doté du circuit dernier modèle.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1996-064 Campagne : 683
1996-04-29 10 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Le logiciel du module de commande électronique du coussin de sécurité contient une erreur qui peut retarder le déploiement du coussin dans certaines circonstances, ce qui peut entraîner une augmentation des risques de blessures aux occupants des sièges avant. Correction: Le module de commande électronique du coussin de sécurité devra être remplacé sur les véhicules visés.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
3 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
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