Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Kawasaki Concours 14 2008 au Canada.
Sur certaines motocylettes, de petites pierres ou d'autres débris routiers pourraient se coincer entre la pédale de freinage et la tige de commande du maître-cylindre de frein arrière. Cela pourrait empêcher le relâchement complet du frein arrière. Un actionnement continu du frein arrière pendant que le véhicule est en mouvement pourrait entraîner une surchaffe, des dommages, un blocage de la roue arrière ou une défaillance du frein arrière, ce qui risquerait de causer un accident, de blesser quelqu'un ou d'entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront poser un dispositif de protection sur la pédale de freinage. Nota: Le présent rappel est remplacé par le rappel 2012248.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines motocyclettes, l'axe d'articulation des loquets qui fixent les sacoches arrière sur le véhicule pourrait se briser si une force était appliquée sur l'une ou l'autre des sacoches arrière comme lorsque le véhicule tombe pendant qu'il est stationnaire ou que la sacoche est fixée de façon inadéquate. Le fait de continuer à utiliser le véhicule avec une attache de sacoche arrière brisée pourrait faire en sorte que la ou les sacoches arrière se détachent du véhicule, ce qui pourrait causer un accident, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le loquet de sacoche arrière.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines motocyclettes, la plate forme de transport arrière pourrait se briser si un système à bagages Kawasaki Genuine Accessories était posé sur le dispositif de transport et qu'un passager s'y appuyait. La plate forme de transport et le système à bagages pourraient se détacher du véhicule, ce qui risquerait de causer un accident avec blessés ou pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la plate forme de transport arrière.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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