Kawasaki Kvf360 2003 Recall

Sur certains VTT équipés d'un treuil fabriqué par Warn Industries, Inc., un contacteur défectueux pourrait faire en sorte que le treuil s'enflamme pendant que le véhicule est stationné et que le treuil n'est pas en fonction. Un incendie pourrait blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le contacteur à 8 bornes.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains VTT, si la roue avant heurte un obstacle substantiel, comme une roche ou un billot, alors que le guidon est complètement braqué d'un côté ou de l'autre, les charges imposées au joint sphérique peut entraîner une élongation ou un agrandissement de l'orifice de la rotule sur laquelle le joint est monté. À la longue, après un usage intensif, cet agrandissement ou cette élongation va entraîner l'usure du joint et de la rotule et un jeu excessif qui se traduira par un cognement. Si le problème n'est pas réparé, il se peut éventuellement que le joint se détache de la rotule. Correction : Dans le cas des séries de modèles KVF300 et 400, les rotules en aluminium et autres pièces connexes devront être remplacées par des pièces en acier. Pour ce qui est des séries de modèles KVF360, 650 et 700, le dispositif de retenue à boule de pincement du joint sphérique devra être remplacé par un dispositif de montage conique

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).