Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Kawasaki Kz1100.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Kawasaki Kz1100 1981 au Canada.
Les masses d'équilibrage fixées à la roue avant peuvent causer une fuite d'air au pneu. Si celui-ci se dégonfle trop, il peut se séparer de la jante, provoquant une perte de maîtrise qui peut se solder par un accident.
Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Le boulon qui fixe le pignon d'entraînement du moteur à l'arbre de sortie de la boîte de vitesses, peut ne pas avoir été suffisamment serré et se desserrer en fonctionnement normal. Si ce boulon se desserre complètement, le pignon ou la chaîne d'entraînement peut se coincer sur le cadre et bloquer la roue arrière. Ce phénomène peut se produire brusquement entraînant une perte de maîtrise du véhicule et un risque d'accident.
Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.