Kawasaki Mule Pro Fxt 2017 Recall

Problème : Sur certains VUTT côte à côte, le raccord entre l'arbre de direction et le boîtier de direction peut s'user et se desserrer. Avec le temps, cela pourrait entraîner une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Ne conduisez pas votre VTT côte-à-côte d'ici à ce qu'on ait effectué les réparations en vertu du rappel. Kawasaki informera les propriétaires par courrier et leur indiquera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour qu'on remplace l'arbre de direction et les boulons de serrage."

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Ne conduisez pas votre VTT côte-à-côte d'ici à ce qu'on ait effectué les réparations en vertu du rappel. Kawasaki informera les propriétaires par courrier et leur indiquera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour qu'on remplace l'arbre de direction et les boulons de serrage."

Problème : Sur certains VUTT de type côte à côte, d'après le manuel d'utilisation, les utilisateurs doivent inspecter et nettoyer régulièrement le filtre à air/tube de reniflard. Sinon, l'eau dans le réservoir de récupération et le tube de reniflard peut geler et bloquer le tube. Cela peut causer une pression accrue dans le carter du moteur, et provoquer ainsi une fuite d'huile provenant de la culasse du moteur, près du système d'échappement. Risque pour la sécurité : Une fuite d'huile sur un système d'échappement chaud pourrait causer un incendie. Mesures correctives : Ne conduisez pas votre VTT côte-à-côte d'ici à ce qu'on ait effectué les réparations en vertu du rappel. Kawasaki informera les propriétaires par courrier et leur indiquera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour qu'on vide le réservoir de récupération et installe un couvercle de collecteur d'échappement additionnel. "

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Ne conduisez pas votre VTT côte-à-côte d'ici à ce qu'on ait effectué les réparations en vertu du rappel. Kawasaki informera les propriétaires par courrier et leur indiquera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour qu'on vide le réservoir de récupération et installe un couvercle de collecteur d'échappement additionnel. "

Problème : Sur certains VUTT de type côte à côte, d'après le manuel d'utilisation, les utilisateurs doivent inspecter souvent les zones du moteur et du système d'échappement. Tout débris découvert doit être retiré. Si cela n'est pas fait régulièrement, les débris peuvent s'accumuler sur le collecteur d'échappement. Risque pour la sécurité : Des débris sur un système d'échappement chaud pourraient s'enflammer. Mesures correctives : Kawasaki avisera les propriétaires par la poste relativement à ce problème et fera un rappel sur l'importance d'un entretien régulier. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Kawasaki avisera les propriétaires par la poste relativement à ce problème et fera un rappel sur l'importance d'un entretien régulier. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.