Kawasaki Ninja H2 Sx 2018 Recall

Problème : Sur certaines motocyclettes, un problème de tendeur de chaîne de l'arbre à cames pourrait causer une panne de moteur lors de la conduite. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance du moteur. Remarque : Ce problème pourrait générer un bruit inhabituel autour du côté droit du moteur avant une perte de puissance. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Kawasaki doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour remplacer le tendeur de chaîne de l'arbre à cames.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Kawasaki doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour remplacer le tendeur de chaîne de l'arbre à cames.

Problème : Sur certaines motocyclettes, le roulement de la roue arrière pourrait ne pas être suffisamment graissé. Avec le temps, cela pourrait entraîner une défaillance du roulement. Si cela se produisait, la roue arrière pourrait se bloquer soudainement. Risques pour la sécurité : Une roue arrière qui se bloque soudainement pourrait entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Kawasaki doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire remplacer le roulement de la roue arrière. Le concessionnaire remplacera tout composant endommagé, si nécessaire.

Une défaillance de cette composante (roues) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Kawasaki doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire remplacer le roulement de la roue arrière. Le concessionnaire remplacera tout composant endommagé, si nécessaire.

Problème : Sur certaines motocyclettes, un problème de programmation dans le module de commande du moteur pourrait causer des dommages à la boîte de vitesses. Plus précisément, cela peut se produire lors d'un désengagement soudain de la boîte de vitesses, puis d'une augmentation du régime du moteur avant le réengagement. Si cela se produit, la boîte de vitesses pourrait être endommagée lors d'un changement de vitesse. Cela pourrait entraîner une incapacité de changer de vitesse ou un blocage soudain de la roue arrière. Risques pour la sécurité : Une roue arrière qui se bloque soudainement ou une incapacité de changer de vitesse pourrait causer une perte de maîtrise et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Kawasaki doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système de commande moteur.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Kawasaki doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système de commande moteur.

Sur certaines motocyclettes, le ressort de la béquille centrale pourrait se détacher et permettre à la béquille de s'abaisser et de toucher au sol pendant que la motocyclette roule. Dans le pire des cas, cela pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le ressort de gauche de la béquille centrale.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).