Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Kawasaki Vulcan 1500 Classic.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Kawasaki Vulcan 1500 Classic 2003 au Canada.
Lors du démarrage à froid de certaines motocyclettes, un délai dans la réponse du clapet de décharge d'huile pourrait se produire, permettant ainsi à la pression d'huile d'augmenter momentanément et suffisamment pour déformer la surface inférieure du filtre à huile. Cette augmentation de pression pourrait permettre à de l'huile de s'échapper du filtre et causer un accident pouvant entraîner des blessures ou la mort. Correction : Le concessionnaire devra remplacer le filtre à huile par un filtre à contre-mesure.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines motocyclettes, la membrane de la pompe de reprise pourrait avoir été endommagé à l'assemblage par une pression de serrage excessive, permettant ainsi à du carburant de couler autour de la tige de commande de la pompe. Une fuite d'essence en présence d'une source d'inflammation pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la membrane de la pompe de reprise. Note : Ce rappel remplace le rappel 03-242.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines motocyclettes, de l'essence contaminée que l'on aurait utilisée durant l'inspection finale du moteur peut avoir endommagé la membrane de la pompe de reprise du carburateur et provoqué une fuite d'essence au niveau du corps de la pompe de reprise. En présence d'une étincelle ou d'une flamme ouverte, de l'essence répandue représente un risque d'incendie pouvant causer des blessures ou des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la membrane de la pompe de reprise du carburateur. Nota: Le présent rappel est remplacer par le rappel 04-018.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.