Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Kawasaki Vulcan 1500 Drifter.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Kawasaki Vulcan 1500 Drifter 1999 au Canada.
Sur certaines motocyclettes, la canalisation de carburant qui va du filtre à carburant au carter du papillon des gaz peut frotter contre la partie inférieure de la plaque de montage de la pompe à carburant et se mettre à couler. En présence d’une étincelle ou d’une flamme, une fuite de carburant représente un risque d’incendie et de blessures. Correction : La canalisation de carburant devra être remplacée par une pièce moulée qui contourne la plaque de montage de la pompe à carburant. De plus, un nouveau support et un nouvel anneau devront être posés pour retenir la nouvelle canalisation en place. On devra en même temps remplacer la canalisation de retour.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, le capteur d’inclinaison numérique du système d’injection de carburant peut se déloger de sa position de montage normale pendant l’entretien de la batterie. Ce capteur est conçu pour couper le moteur et empêcher que la pompe injecte inutilement du carburant dans le moteur si la moto se renverse. Si le capteur n’est pas monté correctement, il se peut que le moteur tourne mais qu’il refuse de démarrer ou qu’il s’arrête subitement dans certains cas, comme quand on incline la moto dans un virage. Une perte subite de la puissance du moteur peut faire perdre l’équilibre au conducteur et causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront s’assurer que le capteur d’inclinaison du véhicule est bien installé, poser une étiquette d’avertissement sur la moto qui avise de toujours s’assurer que le capteur est bien monté après chaque entretien et ajouter des pages révisées dans le manuel du propriétaire.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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