Kenworth K100 2001 Recall

Vise certains poids lourds dotés en option des suspensions Chalmers série 1000 ou série 800. La soudure qui fixe l'œillet de la bielle de poussée sur le tube de la bielle de poussée de ces suspensions n'a pas la pénétration suffisante et risque de faire défaut, ce qui pourrait entraîner la séparation de l'œillet et du tube et une perte d'intégrité de l'essieu. Il se pourrait alors que le conducteur perde la maîtrise de son véhicule. Correction : Les concessionnaires devront remplacer toutes les bielles de poussée Chalmers sur les véhicules visés.

Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, la suspension arrière adopte régulièrement des angles d'articulation extrêmes, ce qui soumet le joint à des contraintes en flexion. Il se peut que le conducteur perde la maîtrise du véhicule si les boulons de fixation d'une barre stabilisatrice inférieure se brisent. Correction : Les supports des barres stabilisatrices inférieures devront être remplacés.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).