Kenworth W990 2022 Recall

Problème: Sur certains camions, un signal trop faible pourrait faire en sorte que l'unité de commande électronique (ECU) ne fonctionne pas ou fonctionne mal. Par conséquent, certains systèmes de sécurité pourraient ne pas fonctionner, dont le système de freinage antiblocage, l'antipatinage automatique, le contrôle électronique de la stabilité, le régulateur de vitesse actif et le système de freinage à réduction d'impact. Risques pour la sécurité: Des systèmes de sécurité du véhicule qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives: PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le logiciel d'ECU.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le logiciel d'ECU.

Problème : Sur certains camions, les fils dans le levier de commande des vitesses du côté droit pourraient ne pas être correctement branchés. Par conséquent, il pourrait être impossible de réenclencher une vitesse après s'être immobilisé. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance au niveau des roues pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, si nécessaire, remplacer le levier de commande des vitesses du côté droit.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, si nécessaire, remplacer le levier de commande des vitesses du côté droit.

Problème : Sur certains camions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'affichage du groupe d'instruments fige pendant la conduite. Par conséquent, il pourrait être impossible de voir certaines informations concernant le véhicule, y compris la vitesse, des avertissements et des symboles indicateurs de mauvais fonctionnement. Risques pour la sécurité : Des avertissements et des informations indicatrices de mauvais fonctionnement qui ne s'affichent pas pourraient augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Paccar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Paccar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système.

Problème : Dans certains camions, le mécanisme de direction pourrait avoir été mal assemblé. Par conséquent, le mécanisme pourrait se briser et causer une perte de maîtrise de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de maîtrise de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le numéro de série du mécanisme de direction, et le remplacer au besoin.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le numéro de série du mécanisme de direction, et le remplacer au besoin.

Problème : Sur certains camions, le frein du treuil pourrait soudainement se desserrer pendant l'utilisation du treuil. Si cela se produit, le camion pourrait bouger soudainement. Risques pour la sécurité : Un mouvement soudain et imprévu du camion pourrait créer un risque de blessures ou d'accident. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

Problème : Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème avec le système de contrôle de la ventilation (CVC). Par conséquent, certaines commandes pourraient ne pas fonctionner, notamment la fonction de dégivrage du pare-brise. Remarque : Le présent rappel remplace rappel 2021-444 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Un pare-brise qui ne peut pas être dégivré/désembué peut réduire la visibilité et augmenter les risques d'accidents. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la tête de commande du système CVC et la remplacer au besoin.

Une défaillance de cette composante (chaufferette et dã©givreur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la tête de commande du système CVC et la remplacer au besoin.

Ce campagne a été remplacé par le no 2021-686 de Transports Canada. Problème : Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème avec le système de contrôle de la ventilation (CVC). Par conséquent, certaines commandes pourraient ne pas fonctionner, notamment la fonction de dégivrage du pare-brise. Risques pour la sécurité : Un pare-brise qui ne peut pas être dégivré/désembué peut réduire la visibilité et augmenter les risques d'accidents. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la tête de commande du système CVC.

Une défaillance de cette composante (chaufferette et dã©givreur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la tête de commande du système CVC.

Problème : Dans certains camions, le conducteur pourrait être en mesure d'éteindre les feux de jour pendant la conduite. La réglementation canadienne exige que les feux de jour demeurent allumés pendant la conduite, à moins que les phares ou les phares antibrouillards soient allumés. Risque pour la sécurité : Conduire sans les feux de jour pourrait rendre le véhicule moins visible et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

Problème Sur certains véhicules, les vis d'assemblage qui fixent le volant moteur au vilebrequin pourraient ne pas avoir été serrées adéquatement. En conséquence, le volant moteur pourrait se détacher. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance au niveau des roues, et des pièces pourraient être éjectées du compartiment-moteur. Risques pour la sécurité Une perte de puissance au niveau des roues pourrait augmenter le risque d'un accident. Les pièces éjectées du compartiment-moteur pourraient créer un risque de blessures. Mesures correctives Cummins doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion à un centre d'entretien autorisé Cummins pour faire serrer les vis d'assemblage du volant moteur. Cummins devra réparer les pièces endommagées au besoin.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).