Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Keystone Cougar 2022 au Canada.
Problème : Sur certaines caravanes, une fenêtre de sortie de secours pourrait ne pas avoir été installée. Par conséquent, il pourrait être impossible de sortir de la caravane en cas d'urgence si la porte d'entrée était bloquée. Risques pour la sécurité : L'absence d'une sortie de secours pourrait accroître le risque de blessure en cas d'urgence. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, installer une fenêtre de sortie de secours.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, installer une fenêtre de sortie de secours.
Problème : Sur certaines caravanes, le tissu de l'auvent de terrasse pourrait ne pas être installé correctement. Par conséquent, l'auvent peut se détacher et tomber de la caravane. Risques pour la sécurité : Un auvent qui tombe de la caravane pourrait créer un risque de blessures. Un auvent qui tombe d'un véhicule en mouvement pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire afin de faire inspecter le rouleau de tissu de l'auvent. Le tissu sera réparé ou remplacé, au besoin.
Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire afin de faire inspecter le rouleau de tissu de l'auvent. Le tissu sera réparé ou remplacé, au besoin.
Problème : Sur certaines caravanes, la base de la table-dînette pourrait avoir été mal soudée. Par conséquent, les soudures pourraient se briser et causer une chute soudaine de la table. Risques pour la sécurité : Si la table tombe soudainement, cela pourrait blesser une personne. Mesures correctives : Keystone RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour remplacer la table-dînette. Keystone recommande de ne pas utiliser la table jusqu'à ce qu'elle soit remplacée.
Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Keystone RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour remplacer la table-dînette. Keystone recommande de ne pas utiliser la table jusqu'à ce qu'elle soit remplacée.
Problème : Sur certaines caravanes classiques Cougar 29FKD, les pneus pourraient entrer en contact avec un stabilisateur pendant la conduite, ce qui pourrait les endommager et causer une défaillance du pneu. Risques pour la sécurité : La défaillance d'un pneu pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane classique chez un concessionnaire pour modifier le stabilisateur, afin d'augmenter le dégagement des pneus. Le concessionnaire ajoutera un stabilisateur supplémentaire entre les deux pneus (au-dessus du ressort à support central) et s'assurera que les pneus ne sont pas endommagés. Pour réduire le risque à la sécurité, Keystone recommande de décharger toute la cargaison et de vider les réservoirs de stockage (eau douce, eaux grises, eaux noires et chauffe-eau) et d'amener la caravane chez un concessionnaire pour effectuer les réparations.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane classique chez un concessionnaire pour modifier le stabilisateur, afin d'augmenter le dégagement des pneus. Le concessionnaire ajoutera un stabilisateur supplémentaire entre les deux pneus (au-dessus du ressort à support central) et s'assurera que les pneus ne sont pas endommagés. Pour réduire le risque à la sécurité, Keystone recommande de décharger toute la cargaison et de vider les réservoirs de stockage (eau douce, eaux grises, eaux noires et chauffe-eau) et d'amener la caravane chez un concessionnaire pour effectuer les réparations.
Problème : Sur certaines caravanes, le câblage du régulateur solaire pourrait avoir été mal installé. Dans certaines conditions, cela pourrait empêcher le système électrique de 12 V c.c. de fonctionner correctement (y compris le détecteur de monoxyde de carbone et de gaz propane). Si cela se produit, vous ne serez pas alerté en cas d'accumulation de gaz propane et/ou de monoxyde de carbone à l'intérieur de la caravane. Remarque : Ce rappel concerne les remorques équipées d'un système SolarFlex 200 ou 400i. Risques pour la sécurité : Une accumulation de gaz propane à l'intérieur de la caravane pourrait créer un risque d'explosion ou d'incendie. Une accumulation de monoxyde de carbone pourrait entraîner une intoxication au monoxyde de carbone. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et vous donnera des instructions sur la façon d'utiliser l'application VictronConnect pour vérifier la tension de la batterie. Cela peut vous aider à vous assurer que le câblage du régulateur solaire est branché correctement. Si ce n'est pas le cas, ils vous demanderont d'apporter votre caravane chez un concessionnaire pour corriger le câblage. Si l'application VictronConnect indique que la tension de la batterie est supérieure à 14,4 V, vous devez débrancher la batterie du régulateur solaire et amener la caravane chez un concessionnaire pour qu'il la répare.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et vous donnera des instructions sur la façon d'utiliser l'application VictronConnect pour vérifier la tension de la batterie. Cela peut vous aider à vous assurer que le câblage du régulateur solaire est branché correctement. Si ce n'est pas le cas, ils vous demanderont d'apporter votre caravane chez un concessionnaire pour corriger le câblage. Si l'application VictronConnect indique que la tension de la batterie est supérieure à 14,4 V, vous devez débrancher la batterie du régulateur solaire et amener la caravane chez un concessionnaire pour qu'il la répare.
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