Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Keystone Impact 2022 au Canada.
Problème : Sur certaines caravanes, le contrôleur de la station de carburant pourrait faire défaut. Si cela se produisait, la station de carburant pourrait ne pas fonctionner ou le contrôleur pourrait prendre feu. Risques pour la sécurité : Le contrôleur de la station de carburant pourrait faire défaut et prendre feu. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur caravane chez un concessionnaire pour faire inspecter la protection des circuits du contrôleur de la station de carburant. Le concessionnaire installera un fusible de 15 A si le circuit est sur un disjoncteur à réinitialisation automatique et scellera l'arrière du contrôleur en installant une boîte de plastique autour de celui-ci. Pour réduire les risques pour la sécurité, Keystone recommande de vérifier qu'un fusible de 15 A est installé sur le circuit du contrôleur de la station de carburant, ou de débrancher le contrôleur jusqu'à ce que les réparations du rappel soient terminées.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur caravane chez un concessionnaire pour faire inspecter la protection des circuits du contrôleur de la station de carburant. Le concessionnaire installera un fusible de 15 A si le circuit est sur un disjoncteur à réinitialisation automatique et scellera l'arrière du contrôleur en installant une boîte de plastique autour de celui-ci. Pour réduire les risques pour la sécurité, Keystone recommande de vérifier qu'un fusible de 15 A est installé sur le circuit du contrôleur de la station de carburant, ou de débrancher le contrôleur jusqu'à ce que les réparations du rappel soient terminées.
Problème : Sur certaines caravanes, le pied du cric de mise à niveau hydraulique pourrait se desserrer et se séparer du véhicule pendant le remorquage. Risques pour la sécurité : Un pied de cric qui se sépare de la caravane pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire serrer le pied du cric de mise à niveau hydraulique.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire serrer le pied du cric de mise à niveau hydraulique.
Problème : Sur certaines caravanes, les raccords de fils électriques de l'entrée d'alimentation pourraient être mal serrés. Par conséquent, les raccords pourraient se desserrer et causer un court-circuit ou la production d'arcs électriques (étincelles). Risques pour la sécurité : Un court-circuit ou un arc électrique pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire resserrer les connexions des fils de l'entrée d'alimentation. Si les connexions ne peuvent pas être serrées correctement, l'entrée d'alimentation sera remplacée.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire resserrer les connexions des fils de l'entrée d'alimentation. Si les connexions ne peuvent pas être serrées correctement, l'entrée d'alimentation sera remplacée.
Problème : Sur certaines caravanes, le câblage du régulateur solaire pourrait avoir été mal installé. Dans certaines conditions, cela pourrait empêcher le système électrique de 12 V c.c. de fonctionner correctement (y compris le détecteur de monoxyde de carbone et de gaz propane). Si cela se produit, vous ne serez pas alerté en cas d'accumulation de gaz propane et/ou de monoxyde de carbone à l'intérieur de la caravane. Remarque : Ce rappel concerne les remorques équipées d'un système SolarFlex 200 ou 400i. Risques pour la sécurité : Une accumulation de gaz propane à l'intérieur de la caravane pourrait créer un risque d'explosion ou d'incendie. Une accumulation de monoxyde de carbone pourrait entraîner une intoxication au monoxyde de carbone. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et vous donnera des instructions sur la façon d'utiliser l'application VictronConnect pour vérifier la tension de la batterie. Cela peut vous aider à vous assurer que le câblage du régulateur solaire est branché correctement. Si ce n'est pas le cas, ils vous demanderont d'apporter votre caravane chez un concessionnaire pour corriger le câblage. Si l'application VictronConnect indique que la tension de la batterie est supérieure à 14,4 V, vous devez débrancher la batterie du régulateur solaire et amener la caravane chez un concessionnaire pour qu'il la répare.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et vous donnera des instructions sur la façon d'utiliser l'application VictronConnect pour vérifier la tension de la batterie. Cela peut vous aider à vous assurer que le câblage du régulateur solaire est branché correctement. Si ce n'est pas le cas, ils vous demanderont d'apporter votre caravane chez un concessionnaire pour corriger le câblage. Si l'application VictronConnect indique que la tension de la batterie est supérieure à 14,4 V, vous devez débrancher la batterie du régulateur solaire et amener la caravane chez un concessionnaire pour qu'il la répare.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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