Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Keystone Raptor.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Keystone Raptor 2017 au Canada.
Dans certains véhicules munis d'extincteurs Kidde à poignée et à robinet en plastique noir, les extincteurs pourraient se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionnés. De plus, la buse pourrait se séparer du robinet avec assez de force pour causer des blessures, et empêcher le fonctionnement de l'extincteur. En cas d'incendie, une défaillance de l'extincteur pourrait causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : www.kidde.com.
Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : www.kidde.com.
Au moment de leur fabrication, certaines caravanes classiques pourraient avoir été munies de pneus pouvant entrer en contact avec les stabilisateurs. Si cela se produisait pendant le déplacement du véhicule, la stabilité de ce dernier pourrait être touchée, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront faire une encoche à la base des stabilisateurs qui se trouvent au-dessus des pneus du côté de la caravane où se trouve la porte.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires devront faire une encoche à la base des stabilisateurs qui se trouvent au-dessus des pneus du côté de la caravane où se trouve la porte.
L'ensemble de charnières de la porte de cargaison arrière de certaines remorques pourraient avoir été mal fabriqué. En effet, la soudure sur la charnière a été meulée durant la fabrication pour assurer un jeu lors de l'installation de la porte. Le meulage de la soudure a affaibli le joint; si la porte est ouverte et que la charnière lâche, elle pourrait descendre plus rapidement qu'attendu, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour les individus qui se trouvent à proximité. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter l'ensemble de charnières et le remplacer au besoin.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.