Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Keystone Raptor.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Keystone Raptor 2021 au Canada.
Problème : Sur certaines caravanes, le contrôleur de la station de carburant pourrait faire défaut. Si cela se produisait, la station de carburant pourrait ne pas fonctionner ou le contrôleur pourrait prendre feu. Risques pour la sécurité : Le contrôleur de la station de carburant pourrait faire défaut et prendre feu. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur caravane chez un concessionnaire pour faire inspecter la protection des circuits du contrôleur de la station de carburant. Le concessionnaire installera un fusible de 15 A si le circuit est sur un disjoncteur à réinitialisation automatique et scellera l'arrière du contrôleur en installant une boîte de plastique autour de celui-ci. Pour réduire les risques pour la sécurité, Keystone recommande de vérifier qu'un fusible de 15 A est installé sur le circuit du contrôleur de la station de carburant, ou de débrancher le contrôleur jusqu'à ce que les réparations du rappel soient terminées.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur caravane chez un concessionnaire pour faire inspecter la protection des circuits du contrôleur de la station de carburant. Le concessionnaire installera un fusible de 15 A si le circuit est sur un disjoncteur à réinitialisation automatique et scellera l'arrière du contrôleur en installant une boîte de plastique autour de celui-ci. Pour réduire les risques pour la sécurité, Keystone recommande de vérifier qu'un fusible de 15 A est installé sur le circuit du contrôleur de la station de carburant, ou de débrancher le contrôleur jusqu'à ce que les réparations du rappel soient terminées.
Problème : Certaines remorques VR ont été construites avec des pneus qui peuvent présenter un défaut. Par conséquent, la bande de roulement et les ceintures du pneu pourraient se séparer. Si cela se produit, le pneu pourrait présenter une défaillance et perdre soudainement de la pression d'air. Remarque : Ce rappel concerne seulement les remorques munies de certains pneus ST235/80R16 G. Les pneus portent le code d'usine 1YJ et se situent dans la plage de codes de date 2020 - 4120. Si vous avez en votre possession des pneus portant un code de date différent, veuillez également consulter le rappel 2021-729 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Une défaillance de pneu pourrait entraîner une perte de contrôle, ainsi qu'augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Keystone avisera les propriétaires par la poste pour les informer de ce problème. Vous devez communiquer avec un concessionnaire Sailun Tire agréé si vous avez en votre possession des pneus fabriqués dans ces plages de dates ou si vous avez besoin d'aide pour les inspecter. Tous les pneus concernés par ce rappel seront remplacés.
Une défaillance de cette composante (pneus) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Keystone avisera les propriétaires par la poste pour les informer de ce problème. Vous devez communiquer avec un concessionnaire Sailun Tire agréé si vous avez en votre possession des pneus fabriqués dans ces plages de dates ou si vous avez besoin d'aide pour les inspecter. Tous les pneus concernés par ce rappel seront remplacés.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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