Keystone Springdale 2016 Recall

Dans certains véhicules munis d'extincteurs Kidde à poignée et à robinet en plastique noir, les extincteurs pourraient se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionnés. De plus, la buse pourrait se séparer du robinet avec assez de force pour causer des blessures, et empêcher le fonctionnement de l'extincteur. En cas d'incendie, une défaillance de l'extincteur pourrait causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : www.kidde.com.

Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : www.kidde.com.

Dans certaines autocaravanes, les disjoncteurs de 12 V situés à proximité de la batterie pourraient avoir été mal branchés. En cas de court-circuit dans un circuit non protégé, cela pourrait augmenter les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter le câblage, ainsi que le réinstaller au besoin.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires devront inspecter le câblage, ainsi que le réinstaller au besoin.

Certaines caravanes classiques pourraient ne pas respecter le Règlement sur la sécurité des véhicules automobiles. Le poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) indiqué sur l'étiquette de certification pourrait être erroné. L'étiquette indique que le PNBE est de 2,359 kg (5,200 lb) alors qu'il est vraiment de 1,995 kg (4,400 lb) Cela pourrait entraîner une défaillance prématurée des pneus et une surcharge du véhicule, et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Keystone RV devra fournir aux propriétaires actuels une étiquette de certification corrigée et des instructions d'installation. Les propriétaires qui ne se sentent pas en mesure de bien poser l'étiquette pourront se rendre chez un concessionnaire Keystone RV pour la faire poser.

Une défaillance de cette composante (ã‰tiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Keystone RV devra fournir aux propriétaires actuels une étiquette de certification corrigée et des instructions d'installation. Les propriétaires qui ne se sentent pas en mesure de bien poser l'étiquette pourront se rendre chez un concessionnaire Keystone RV pour la faire poser.

Sur certaines caravanes classiques, les moyeux de roue ont été fabriqués avec des goujons de roue défectueux, ce qui pourrait causer le détachement d'une roue ou plus de la caravane classique, ainsi qu'une perte de contrôle du véhicule, ce qui augmenterait les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les moyeux défectueux.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).