Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Kia Forte.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Kia Forte 2019 au Canada.
Problème : Sur certains véhicules, l'arbre de roue avant gauche peut ne pas avoir été soumis à un traitement thermique et pourrait se briser. Si cela se produit, cela engendrerait une perte de puissance aux roues. De plus, si cela se produit et que le véhicule est stationné, mais que le frein de stationnement n'est pas serré, le véhicule pourrait se mettre en mouvement. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues ou un véhicule qui se met en mouvement pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Kia avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l'arbre de roue avant gauche pour confirmer la présence d'un code de traitement thermique. Si le code de traitement thermique est manquant, l'arbre de transmission sera remplacé.
Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Kia avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l'arbre de roue avant gauche pour confirmer la présence d'un code de traitement thermique. Si le code de traitement thermique est manquant, l'arbre de transmission sera remplacé.
Certains véhicules pourraient ne pas se conformer aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Les feux de croisement des phares à DEL pourraient comporter un problème d'orientation, ce qui est contraire aux exigences de la norme. Cela pourrait diminuer l'éclairage de la route, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les phares et les remplacer au besoin.
Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.