Kia Soul Ev 2021 Recall

Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette de conformité pourrait ne pas comporter certains renseignements en français. Les éléments « Tires », « Rims », « Front » et « Rear » sont en anglais uniquement sur l'étiquette, sans leurs équivalents français qui devraient pourtant y figurer comme suit « Tires/Pneus », « Rims/Jantes », « Front/Avant » et « Rear/Arrière ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Ces petites erreurs n'ont aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel. Kia a corrigé l'étiquette de conformité de tous les nouveaux véhicules.

Une défaillance de cette composante (ã‰tiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Il ne s'agit pas d'un rappel. Kia a corrigé l'étiquette de conformité de tous les nouveaux véhicules.

Problème : Sur certains véhicules électriques, le module de commande d'alimentation électrique (EPCU) pourrait ne pas avoir été scellé correctement. Par conséquent, du liquide de refroidissement pourrait pénétrer dans l'EPCU et se répandre sur la carte de circuits imprimés. Si cela se produisait, le véhicule pourrait perdre la puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'une collision. Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le module de commande d'alimentation électrique (EPCU) afin de déterminer s'il y a eu des fuites de liquide de refroidissement. Si tel est le cas, le concessionnaire doit remplacer le module (EPCU).

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le module de commande d'alimentation électrique (EPCU) afin de déterminer s'il y a eu des fuites de liquide de refroidissement. Si tel est le cas, le concessionnaire doit remplacer le module (EPCU).

Problème : Dans certains véhicules, il manque des renseignements dans le manuel du propriétaire sur la façon dont le propriétaire du véhicule peut communiquer avec Transports Canada pour signaler une préoccupation au chapitre de la sécurité. Depuis le 1er septembre 2020, la réglementation canadienne oblige toutes les sociétés à fournir cette information dans le manuel du propriétaire. Risque pour la sécurité : Cette erreur n'a aucune incidence sur la sécurité. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel. Kia a corrigé le manuel du propriétaire de tous les nouveaux véhicules. De plus, les manuels du propriétaire corrigés sont disponibles sur le site Web de Kia Canada.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Il ne s'agit pas d'un rappel. Kia a corrigé le manuel du propriétaire de tous les nouveaux véhicules. De plus, les manuels du propriétaire corrigés sont disponibles sur le site Web de Kia Canada.

Problème : Sur certains véhicules, un signal anormal du capteur du système de freinage électronique intégré (IEB) pourrait causer une diminution soudaine du rendement des freins. Si cela se produit, un voyant d'avertissement de frein s'alllumera dans le groupe d'instruments. Risques pour la sécurité : Une diminution du rendement des freins peut accroître la distance d'arrêt et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du système IEB.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du système IEB.