Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Kia Sportage.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Kia Sportage 2009 au Canada.
Problème : Sur certains véhicules, le module de commande hydraulique électronique (HECU) du système de freinage peut subir un court-circuit. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel RC107 (rappel 2016-562 de Transports Canada). Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel doivent aussi subir cette nouvelle réparation. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Ce risque demeure même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur recommander de stationner leur véhicule à l'extérieur et à l'écart d'autres véhicules ou de structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre de ce rappel aient été effectuées.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur recommander de stationner leur véhicule à l'extérieur et à l'écart d'autres véhicules ou de structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre de ce rappel aient été effectuées.
Ce campagne a été remplacé par le no 2022-607 de Transports Canada. Dans certains véhicules, les broches de connecteur dans le module de commande hydraulique électronique pourraient se corroder en raison d'une mauvaise étanchéité de la gaine du faisceau de câbles de ce module. Si de l'humidité et du sel de voirie atteignent la carte de circuits imprimés du module, des courts-circuits pourraient survenir dans la carte de circuits imprimés, ce qui pourrait augmenter les risques de feu sous le capot pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier la présence de corrosion sur les broches de connecteur du module de commande hydraulique électronique. S'il n'y a pas de corrosion, les concessionnaires devront remplacer le protège-connecteur par un nouveau protège-connecteur. En cas de présence de corrosion, les concessionnaires devront remplacer le module et le protège-connecteur par un nouveau module et un nouveau protège-connecteur. Remarque : La présence de sel de voirie dans le module n'a aucune incidence sur le rendement des freins.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires devront vérifier la présence de corrosion sur les broches de connecteur du module de commande hydraulique électronique. S'il n'y a pas de corrosion, les concessionnaires devront remplacer le protège-connecteur par un nouveau protège-connecteur. En cas de présence de corrosion, les concessionnaires devront remplacer le module et le protège-connecteur par un nouveau module et un nouveau protège-connecteur. Remarque : La présence de sel de voirie dans le module n'a aucune incidence sur le rendement des freins.
Sur certains véhicules, l'interrupteur de feux de freinage pourrait tomber en panne et causer le fonctionnement intermittent des feux de freinage. Si les feux ne freinage ne s'allument pas lorsque la pédale de frein est enfoncée cela pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.