Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Ktm 300 Xc-W.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ktm 300 Xc-W 2017 au Canada.
Sur certains ensembles de conversion de chenilles, vendus comme composants de rechange pour motocyclettes hors route afin que celles-ci puissent être utilisées en hiver, de la glace pourrait s'accumuler sur le rotor de frein et endommager la goupille de retenue de la plaquette de frein. Ce problème pourrait nuire au fonctionnement du système de freinage et augmenter la distance de freinage, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires devront se rendre directement chez le concessionnaire Camso le plus près pour réparation. https://camso.co/fr/produits-et-solutions/moto/service-et-soutien/rappel-de-produit
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Dans certaines motocyclettes, le maître-cylindre du frein avant pourrait avoir été endommagé lors de la fabrication, ce qui pourrait causer une usure prématurée de la coupelle d'étanchéité. Ce problème pourrait nuire au rendement du frein avant et, par conséquent, augmenter les distances de freinage et avoir une incidence sur la maîtrise lors du freinage, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter le maître-cylindre du frein avant, ainsi que le remplacer au besoin. Remarque : Entre-temps, les propriétaires ne devraient pas conduire leur motocyclette jusqu'à ce que la défectuosité ait été réparée.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires devront inspecter le maître-cylindre du frein avant, ainsi que le remplacer au besoin. Remarque : Entre-temps, les propriétaires ne devraient pas conduire leur motocyclette jusqu'à ce que la défectuosité ait été réparée.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.